Orari operativi:
Tutti i giorni 04:00–22:00 HL
Dogana & Immigrazione:
Dogana: Tutti i giorni 05:30–19:00 HL • Immigrazione: Tutti i giorni 05:30–19:00 HL
Piste
1 RWY, 2000m/6561ft 1 Runway, più lungo: 2000m/6561ft (paved)
Fonte: OpenAIP
08/26
Asfalto
Lunghezza
2000m
6561ft
6561ft
08/26
Asfalto
Lunghezza
2000m/6561ft
2000m/6561ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1 · Su richiesta
Restrizioni
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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→L 1 kt
Vento
0° · 1 kt
Temperatura
16°C
Punto di rugiada
4°C
Visibilità
10km+ (NCD)
QNH
1018 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 08 | →L 1 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | ←R 1 kt | 0 kt ↑ |
Max 21°C (2814Z) · Min 7°C (2804Z)
18:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[08010KT 9999 NSC]
80° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Domani 11:00Z
VFR
[BECMG 27003KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
270° 3 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Domani 11:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG 08008KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
80° 8 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Domani 15:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[TEMPO VRB12KT -SHRA BKN050 FEW060]
Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 12 kt · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 5000ft · Few (FEW) 6000ft CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR LOWI 271920Z AUTO VRB01KT 9999 NCD 16/04 Q1018 NOSIG TAF LOWI 271715Z 2718/2818 08010KT CAVOK TX21/2814Z TN07/2804Z BECMG 2718/2720 27003KT BECMG 2811/2812 08008KT TEMPO 2815/2818 VRB12KT -SHRA BKN050 FEW060CB
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LOWI
Patrick
Per favore, fornisca il testo del PIREP da tradurre. Non posso accedere a link esterni; incolli qui il passaggio pertinente e lo tradurrò mantenendo la terminologia aeronautica.
AirfieldBot
Innsbruck (LOWI) è un aeroporto ben organizzato e GA-friendly, con procedure VFR e IFR, inclusi avvicinamenti RNP e LOC/DME. In genere non è richiesto PPR per la GA leggera, ma nella stagione invernale di punta il parcheggio può essere limitato a soste brevi o richiedere coordinamento anticipato; verificare sempre i NOTAM e valutare di chiamare in anticipo per la disponibilità di parcheggio. I controllori sono costantemente descritti come professionali, collaborativi e disponibili, soprattutto riguardo ai fenomeni meteo locali come il Föhn; forniscono consigli pratici di routing e integrano il VFR con il traffico IFR in modo efficiente. A causa dell’orografia complessa e del traffico di linea, è importante attenersi rigorosamente alle procedure pubblicate e alle istruzioni ATC.
Le tariffe per atterraggio, avvicinamento e parcheggio sono moderate per un aeroporto internazionale di queste dimensioni. Per aeromobili GA tipici sotto 2 t MTOW, gli addebiti all-inclusive (atterraggio, avvicinamento, parcheggio di breve durata) di solito vanno da circa €30 a €60. Soste più lunghe o servizi aggiuntivi aumentano i costi; esempi di parcheggio notturno variano da circa €10 a €20 per notte. Una nuova struttura tariffaria dal 2025 introduce oneri passeggeri per aeromobili sotto 2 t MTOW; per voli internazionali con più passeggeri aspettarsi costi totali fino a circa €200 a causa di una tassa passeggero di circa €40 a persona più IVA. Esempio: atterraggio e 2 ore a terra circa €50; atterraggio con tre passeggeri può arrivare fino a €200.
Carburante (Avgas/Jet) disponibile tramite autobotte su richiesta; pagamento con carta BP o contanti soltanto—le carte di credito non sono accettate per il carburante. Possono applicarsi quantità minime. Le strutture includono un terminal GA dedicato con brevi distanze a piedi fino al piazzale, personale di handling efficiente, sala equipaggi e accesso a ristoranti e negozi nel terminal principale.
I collegamenti a terra sono comodi: la linea autobus F ferma direttamente davanti al terminal/area GA e raggiunge il centro città in 10–15 minuti per circa €3 a tratta; i taxi costano circa €15–€20. Stazioni di noleggio biciclette nelle vicinanze.
I controlli di sicurezza sono scrupolosi ma efficienti; è consentito solo 1 L di liquidi al security. In inverno possono applicarsi restrizioni di parcheggio a causa del traffico charter sciistico—talvolta è disponibile solo l’hangar oppure il parcheggio esterno è limitato a un’ora.
Per tutte le operazioni—soprattutto in inverno o con forte Föhn—esaminare attentamente AIP/NOTAM per i dettagli procedurali e le possibili restrizioni. L’aeroporto offre un’esperienza scenica straordinaria ed è altamente raccomandato per voli GA non commerciali.