Piste
1 RWY, 3480m/11417ft 1 Runway, più lungo: 3480m/11417ft (paved)
Fonte: OpenAIP
17/35
Asfalto
Lunghezza
3480m
11417ft
11417ft
17/35
Asfalto
Lunghezza
3480m/11417ft
3480m/11417ft
Forza
80/F/C/W/T
PCN
Prezzi carburante della community
Jet A1
Jet A1: Cisterna · 0500-2300 UTC, 2300-0500+1 UTC (O/R)
| Tipo | Prezzo community |
|---|---|
|
€1.62 / L |
|
€1.49 / L |
Ultima segnalazione 2026-07-05 · Aggiornato 2026-07-12 · I dati della community possono essere imprecisi o non aggiornati: Aggiorna prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 3 kt
→L 4 kt
Vento
110° · 5 kt
Temperatura
12°C
Punto di rugiada
12°C
Visibilità
10km+
QNH
1027 hPa
Soffitto
1300 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
SCT 600ft
BKN 1300ft
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 17 | →L 4 kt | 3 kt ↑ |
| 35 | ←R 4 kt | 3 kt ↓ |
07:00Z → 11:00Z
MVFR
[12005KT 9999 BKN020]
120° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
07:00Z → Domani 06:00Z
IFR
[TEMPO 2993 BR SCT004 BKN008]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR) · Scattered (SCT) 400ft · Broken (BKN) 800ft
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
11:00Z → 18:00Z
MVFR
[BECMG 22010KT 9999 BKN020]
Becoming (BECMG)
220° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
18:00Z → Domani 06:00Z
MVFR
[BECMG VRB02KT 9999 BKN020]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
21:00Z → Domani 06:00Z
LIFR
[PROB40 TEMPO 1207 BCFG BR BKN002]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
1.2 km · Patches Fog (BCFG), Mist (BR) · Broken (BKN) 200ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BKN002
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
METAR LPPR 250730Z 11005KT 050V140 9999 SCT006 BKN013 12/12 Q1027 TAF AMD LPPR 250709Z 2507/2606 12005KT 9999 BKN020 TEMPO 2507/2606 3000 BR SCT004 BKN008 BECMG 2511/2513 22010KT BECMG 2518/2520 VRB02KT PROB40 TEMPO 2521/2606 1200 BCFG BR BKN002
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LPPR
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in LPPR
AirfieldBot
L'handling è obbligatorio per la General Aviation in questo aeroporto, anche se ciò può non essere specificato nell'AIP. Sono disponibili agenti di handling come Omni-Handling e Jetbase, generalmente collaborativi, ma è necessario organizzare l'handling in anticipo per evitare ritardi. È richiesta la coordinazione degli slot, che può essere gestita dall'handler.
Le tariffe per le operazioni GA sono elevate, con più componenti tra cui atterraggio, parcheggio, handling, accesso al terminal, trasferimento in bus e oneri aggiuntivi come la disinfezione delle attrezzature. Esempio: per tre giorni, includendo handling, diritti aeroportuali, parcheggio, uso dell'edificio executive, trasferimento in bus e disinfezione, il totale può arrivare a circa €800. Esempio: handling circa €130; diritto aeroportuale circa €230; trasferimento in bus circa €50; edificio executive circa €50 a persona; disinfezione attrezzature circa €50. Esempio: tariffa tutto incluso per tre notti circa €410.
AVGAS non è disponibile in questo aeroporto. Non esiste un terminal dedicato all'aviazione generale (GAT); tutti i passeggeri GA devono utilizzare il terminal principale e sottoporsi ai controlli di sicurezza standard in stile linea aerea, senza distinzione per i voli privati. Le procedure di sicurezza possono essere rigide e richiedere tempo.
Dogana e immigrazione disponibili all'arrivo. È obbligatorio atterrare in uno degli aeroporti internazionali del Portogallo quando si entra nel Paese dall'estero, anche all'interno di Schengen.
Questo aeroporto non è orientato all'aviazione generale e i costi operativi sono elevati. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.