Piste
1 RWY, 3480m/11417ft 1 Runway, più lungo: 3480m/11417ft (paved)
Fonte: OpenAIP
17/35
Asfalto
Lunghezza
3480m
11417ft
11417ft
17/35
Asfalto
Lunghezza
3480m/11417ft
3480m/11417ft
Forza
80/F/C/W/T
PCN
Jet A1
Jet A1: Stazione · 0500-2300 LT, 2300-0500+1 LT
| Tipo | Prezzo community |
|---|---|
|
|
€1.62 / L |
|
|
€1.49 / L |
Ultima segnalazione 2026-07-05 · Aggiornato 2026-07-12 · I dati della community possono essere imprecisi o non aggiornati: Aggiorna prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 2 kt
→L 1 kt
Vento
310° · 2 kt
Temperatura
19°C
Punto di rugiada
18°C
Visibilità
10km+
QNH
1017 hPa
Soffitto
Clear
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
19/18
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
SCT 1200ft
METAR: 44 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 35 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 17 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
00:00Z → 09:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 SCT012]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft
03:00Z → 09:00Z
LIFR
[TEMPO 5005 BR SCT002 BKN004]
Temporary (TEMPO)
5.0 km · Mist (BR) · Scattered (SCT) 200ft · Broken (BKN) 400ft
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
09:00Z → 20:00Z
VFR
[BECMG 33015KT 9999 SCT012]
Becoming (BECMG)
330° 15 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft
14:00Z → 18:00Z
[TEMPO 34018G30KT]
Temporary (TEMPO)
340° 18 kt G30
20:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[BECMG 34005KT 9999 SCT012]
Becoming (BECMG)
340° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft
METAR LPPR 250100Z 31002KT 9999 SCT012 19/18 Q1017 TAF LPPR 242300Z 2500/2524 VRB02KT 9999 SCT012 TEMPO 2503/2509 5000 BR SCT002 BKN004 BECMG 2509/2512 33015KT TEMPO 2514/2518 34018G30KT BECMG 2520/2522 34005KT
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LPPR
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in LPPR
AirfieldBot
L'handling è obbligatorio per la General Aviation in questo aeroporto, anche se ciò può non essere specificato nell'AIP. Sono disponibili agenti di handling come Omni-Handling e Jetbase, generalmente collaborativi, ma è necessario organizzare l'handling in anticipo per evitare ritardi. È richiesta la coordinazione degli slot, che può essere gestita dall'handler.
Le tariffe per le operazioni GA sono elevate, con più componenti tra cui atterraggio, parcheggio, handling, accesso al terminal, trasferimento in bus e oneri aggiuntivi come la disinfezione delle attrezzature. Esempio: per tre giorni, includendo handling, diritti aeroportuali, parcheggio, uso dell'edificio executive, trasferimento in bus e disinfezione, il totale può arrivare a circa €800. Esempio: handling circa €130; diritto aeroportuale circa €230; trasferimento in bus circa €50; edificio executive circa €50 a persona; disinfezione attrezzature circa €50. Esempio: tariffa tutto incluso per tre notti circa €410.
AVGAS non è disponibile in questo aeroporto. Non esiste un terminal dedicato all'aviazione generale (GAT); tutti i passeggeri GA devono utilizzare il terminal principale e sottoporsi ai controlli di sicurezza standard in stile linea aerea, senza distinzione per i voli privati. Le procedure di sicurezza possono essere rigide e richiedere tempo.
Dogana e immigrazione disponibili all'arrivo. È obbligatorio atterrare in uno degli aeroporti internazionali del Portogallo quando si entra nel Paese dall'estero, anche all'interno di Schengen.
Questo aeroporto non è orientato all'aviazione generale e i costi operativi sono elevati. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.