Piste
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, più lungo: 2500m/8202ft (paved)
Fonte: OpenAIP
16/34
Asfalto
Lunghezza
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Asfalto
Lunghezza
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Forza
65/R/B/X/T
PCN
Disponibilità carburante
Nessuna informazione sul carburante disponibile.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 6 kt
→L 2 kt
Vento
320° · 6 kt
Temperatura
16°C
Punto di rugiada
7°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1019 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 34 | →L 2 kt | 6 kt ↑ |
| 16 | ←R 2 kt | 6 kt ↓ |
Max 20°C (1813Z) · Min 7°C (1904Z)
06:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[32005KT 9999 NSC]
320° 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
10:00Z → 16:00Z
[PROB40 TEMPO 02010KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
20° 10 kt
METAR LQBK 180730Z 32006KT 290V350 CAVOK 16/07 Q1019 NOSIG TAF LQBK 180500Z 1806/1906 32005KT CAVOK TX20/1813Z TN07/1904Z PROB40 TEMPO 1810/1816 02010KT
Link utili
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ATC e il personale aeroportuale sono cordiali e disponibili. Le procedure di immigrazione e di pagamento sono rapide quando non sono in corso voli di linea. Un modulo di slot è disponibile sul sito web dell’aeroporto e va inviato via e-mail a slot@bnx.aero, poiché l’indirizzo riportato sul modulo stesso è errato; gli orari effettivi di atterraggio e partenza possono discostarsi dallo slot senza problemi. Alcune segnalazioni indicano che lo slot non è più richiesto, ma le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.
Le tariffe di atterraggio, handling e parcheggio sono basse. Esempio: atterraggio circa €10, handling circa €10, parcheggio circa €5 al giorno. Il pagamento può essere effettuato in Bosnian Mark, in Euro o con carta di credito.
È disponibile parcheggio sull’erba, se necessario. Gli spostamenti a piedi tra aeromobile e terminal sono semplici. È disponibile WiFi gratuito; i piloti possono richiedere una password per il WiFi interno se necessario. Il trasporto verso Banja Luka è possibile in minibus per circa €5, o in taxi per circa €20; è anche possibile camminare per 4 km fino al vicino villaggio di Laktasi, benché il traffico possa essere intenso.
AVGAS e MOGAS non sono disponibili in aerodromo; è disponibile solo jet fuel. Le procedure doganali e di immigrazione sono efficienti. La conoscenza dell’inglese da parte dell’ATC è buona.
Nel complesso, Banja Luka offre un’esperienza semplice e cordiale per i piloti dell’aviazione generale, con tariffe basse e strutture basilari ma opzioni di carburante limitate.