Orari operativi:
Lun–Ven 08:00–16:00 HL
Dogana & Immigrazione:
Pubblicato via NOTAM
Piste
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, più lungo: 2500m/8202ft (paved)
Fonte: OpenAIP
16/34
Calcestruzzo
Lunghezza
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Calcestruzzo
Lunghezza
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Forza
90/F/B/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Cisterna
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 4 kt
→L 6 kt
Vento
280° · 7 kt
Temperatura
19°C
Punto di rugiada
17°C
Visibilità
6km
QNH
1021 hPa
Soffitto
4700 BKN
Trend 2 ore
Becoming (BECMG)
[NSW]
→ No Significant Weather (NSW)
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 4700ft
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 34 | →L 6 kt | 4 kt ↑ |
| 16 | ←R 6 kt | 3 kt ↓ |
Max 29°C (1814Z) · Min 16°C (1803Z)
Domani 00:00Z → Fri 00:00Z
VFR
[32005KT 9999 NSC]
320° 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Domani 02:00Z → Domani 06:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 1497 BCFG BKN003]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
1.5 km · Patches Fog (BCFG) · Broken (BKN) 300ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 FG
METAR LQBK 172330Z 28007KT 250V310 6000 RA BKN047 19/17 Q1021 BECMG NSW TAF LQBK 172300Z 1800/1824 32005KT CAVOK TX29/1814Z TN16/1803Z PROB30 TEMPO 1802/1806 1500 BCFG BKN003
Link utili
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ATC e il personale aeroportuale sono cordiali e disponibili. Le procedure di immigrazione e di pagamento sono rapide quando non sono in corso voli di linea. Un modulo di slot è disponibile sul sito web dell’aeroporto e va inviato via e-mail a slot@bnx.aero, poiché l’indirizzo riportato sul modulo stesso è errato; gli orari effettivi di atterraggio e partenza possono discostarsi dallo slot senza problemi. Alcune segnalazioni indicano che lo slot non è più richiesto, ma le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.
Le tariffe di atterraggio, handling e parcheggio sono basse. Esempio: atterraggio circa €10, handling circa €10, parcheggio circa €5 al giorno. Il pagamento può essere effettuato in Bosnian Mark, in Euro o con carta di credito.
È disponibile parcheggio sull’erba, se necessario. Gli spostamenti a piedi tra aeromobile e terminal sono semplici. È disponibile WiFi gratuito; i piloti possono richiedere una password per il WiFi interno se necessario. Il trasporto verso Banja Luka è possibile in minibus per circa €5, o in taxi per circa €20; è anche possibile camminare per 4 km fino al vicino villaggio di Laktasi, benché il traffico possa essere intenso.
AVGAS e MOGAS non sono disponibili in aerodromo; è disponibile solo jet fuel. Le procedure doganali e di immigrazione sono efficienti. La conoscenza dell’inglese da parte dell’ATC è buona.
Nel complesso, Banja Luka offre un’esperienza semplice e cordiale per i piloti dell’aviazione generale, con tariffe basse e strutture basilari ma opzioni di carburante limitate.