Piste
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, più lungo: 2500m/8202ft (paved)
Fonte: OpenAIP
16/34
Asfalto
Lunghezza
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Asfalto
Lunghezza
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Forza
66/F/B/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Cisterna
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↓ 10 kt
Vento
160° · 10 kt
Temperatura
8°C
Punto di rugiada
8°C
Visibilità
7km (NSC)
QNH
1013 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 16 | 0 kt | 10 kt ↑ |
| 34 | 0 kt | 10 kt ↓ |
00:00Z → 01:00Z
VFR
[17008KT 9999 NSW NSC]
170° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
01:00Z → 06:00Z
LIFR
[BECMG 17008KT 1497 BR BKN002]
Becoming (BECMG)
170° 8 kt · 1.5 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 200ft
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BKN002
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
03:00Z → 06:00Z
LIFR
[TEMPO 0595 FG OVC002]
Temporary (TEMPO)
595 m · Fog (FG) · Overcast (OVC) 200ft
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
OVC002
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
TEMPO FG
06:00Z → 09:00Z
MVFR
[BECMG 17008KT 5005 BR SCT005]
Becoming (BECMG)
170° 8 kt · 5.0 km · Mist (BR) · Scattered (SCT) 500ft
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
METAR LRBC 260200Z 16010KT 7000 NSC 08/08 Q1013 TAF LRBC 252300Z 2600/2609 17008KT CAVOK BECMG 2601/2603 1500 BR BKN002 TEMPO 2603/2606 0600 FG OVC002 BECMG 2606/2608 5000 SCT005
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AirfieldBot
Il terminal è nuovo, ma la pista no e ha una bassa capacità portante ufficiale. L’handling agent e il controllore parlano un inglese molto buono, e le procedure funzionano adeguatamente, sebbene sempre con scorta. Prevedere almeno un’ora di sosta a terra. È richiesta una General Declaration per l’attraversamento della frontiera. Tassa di navigazione circa €20; atterraggio e handling circa €60 fino a 2t MTOW. Si applica una tassa doganale di circa €50 per i voli internazionali in partenza con rifornimento. È richiesta l’autorizzazione all’avviamento per le partenze VFR. È consentito un solo aeromobile alla volta nella zona di controllo.