Piste
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, più lungo: 2500m/8202ft (paved)
Fonte: OpenAIP
16/34
Asfalto
Lunghezza
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Asfalto
Lunghezza
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Forza
66/F/B/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Cisterna
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 2 kt
←R 3 kt
Vento
40° · 4 kt
Temperatura
6°C
Punto di rugiada
5°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1025 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 34 | ←R 3 kt | 2 kt ↑ |
| 16 | →L 3 kt | 2 kt ↓ |
21:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Domani 00:00Z → Domani 03:00Z
IFR
[TEMPO 2993 BR]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR)
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
METAR LRBC 142030Z 04004KT CAVOK 06/05 Q1025 TAF LRBC 142000Z 1421/1506 VRB04KT CAVOK TEMPO 1500/1503 3000 BR
Link utili
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AirfieldBot
Il terminal è nuovo, ma la pista no e ha una bassa capacità portante ufficiale. L’handling agent e il controllore parlano un inglese molto buono, e le procedure funzionano adeguatamente, sebbene sempre con scorta. Prevedere almeno un’ora di sosta a terra. È richiesta una General Declaration per l’attraversamento della frontiera. Tassa di navigazione circa €20; atterraggio e handling circa €60 fino a 2t MTOW. Si applica una tassa doganale di circa €50 per i voli internazionali in partenza con rifornimento. È richiesta l’autorizzazione all’avviamento per le partenze VFR. È consentito un solo aeromobile alla volta nella zona di controllo.