Piste
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, più lungo: 2500m/8202ft (paved)
Fonte: OpenAIP
16/34
Asfalto
Lunghezza
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Asfalto
Lunghezza
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Forza
66/F/B/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
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↓ 11 kt
Vento
340° · 11 kt
Temperatura
6°C
Punto di rugiada
3°C
Visibilità
10km+
QNH
1015 hPa
Soffitto
2100 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
SCT 1200ft
BKN 2100ft
OVC 4500ft
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 34 | 0 kt | 11 kt ↑ |
| 16 | 0 kt | 11 kt ↓ |
06:00Z → 08:00Z
MVFR
[35010KT 9999 BKN015 OVC025]
350° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1500ft · Overcast (OVC) 2500ft
06:00Z → 08:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 5005 -RA BR OVC010]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Light Rain (-RA), Mist (BR) · Overcast (OVC) 1000ft
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
08:00Z → 15:00Z
MVFR
[BECMG 35010KT 9999 BKN025]
Becoming (BECMG)
350° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2500ft
METAR LRBC 210600Z 34011KT 9999 SCT012 BKN021 OVC045 06/03 Q1015 TAF LRBC 210500Z 2106/2115 35010KT 9999 BKN015 OVC025 PROB30 TEMPO 2106/2108 5000 -RA BR OVC010 BECMG 2108/2110 BKN025
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AirfieldBot
Il terminal è nuovo, ma la pista no e ha una bassa capacità portante ufficiale. L’handling agent e il controllore parlano un inglese molto buono, e le procedure funzionano adeguatamente, sebbene sempre con scorta. Prevedere almeno un’ora di sosta a terra. È richiesta una General Declaration per l’attraversamento della frontiera. Tassa di navigazione circa €20; atterraggio e handling circa €60 fino a 2t MTOW. Si applica una tassa doganale di circa €50 per i voli internazionali in partenza con rifornimento. È richiesta l’autorizzazione all’avviamento per le partenze VFR. È consentito un solo aeromobile alla volta nella zona di controllo.