Piste
1 RWY, 3099m/10167ft 1 Runway, più lungo: 3099m/10167ft (paved)
Fonte: OpenAIP
07/25
Asfalto
Lunghezza
3099m
10167ft
10167ft
07/25
Asfalto
Lunghezza
3099m/10167ft
3099m/10167ft
Forza
63/R/D/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 6 kt
→L 1 kt
Vento
60° · 6 kt
Temperatura
17°C
Punto di rugiada
8°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1020 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 07 | →L 1 kt | 6 kt ↑ |
| 25 | ←R 1 kt | 6 kt ↓ |
12:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[07006KT 9999 NSW NSC]
70° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LRBS 151600Z 06006KT CAVOK 17/08 Q1020 NOSIG TAF LRBS 151100Z 1512/1612 07006KT CAVOK
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LRBS
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in LRBS
AirfieldBot
Bucharest Baneasa (LRBS) è il principale aeroporto di aviazione generale per Bucarest, senza traffico di linea e situato vicino alla città. Gli arrivi VFR richiedono normalmente un lungo avvicinamento sotto 2000 ft all’interno della TMA LROP, e l’ATC fornisce istruzioni chiare in inglese. Il handling è obbligatorio e coordinato in modo efficiente; gli agenti parlano un buon inglese e rispondono prontamente alle richieste via e‑mail a ras@handling.ro. Il pagamento delle tasse può comportare un breve trasferimento al terminal oppure talvolta può essere effettuato presso l’aeromobile.
Le tariffe per atterraggio, handling e parcheggio variano; esempi: circa €80–100 per una o due notti e circa €40–50 per soste brevi. Esempio: atterraggio, handling e due notti circa €80. Per le partenze internazionali si applica un supplemento carburante di €50. Avgas è disponibile da più fornitori; talvolta il pagamento richiede di recarsi all’ufficio carburante; si consiglia di monitorare le letture del contatore del carburante.
L’aeroporto offre un’ampia area di parcheggio, con poco traffico e servizio professionale. Le dotazioni includono un ufficio operazioni per meteo e pianificazione del volo, ma il catering in aeroporto non è sempre disponibile al terminal GA. Il trasferimento verso il centro di Bucarest richiede circa 15 minuti in taxi o è possibile tramite Uber; si raccomanda cautela con i taxi locali—verificare che il tassametro parta da zero.
È disponibile il controllo di frontiera in loco. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM. LRBS è adatto ai voli di aviazione generale non commerciali che cercano un accesso efficiente a Bucarest.