Piste
2 RWY, 3099m/10167ft 2 Runways, più lungo: 3099m/10167ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 4 kt
←R 1 kt
Vento
80° · 4 kt
Temperatura
25°C
Punto di rugiada
12°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1018 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 07 | ←R 1 kt | 4 kt ↑ |
| 49 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 67 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
| 25 | →L 1 kt | 4 kt ↓ |
06:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
11:00Z → 15:00Z
[PROB30 TEMPO SCT035]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 3500ft CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR LRBS 161100Z 08004KT 360V140 CAVOK 25/12 Q1018 NOSIG TAF LRBS 160500Z 1606/1706 VRB04KT CAVOK PROB30 TEMPO 1611/1615 SCT035CB
Link utili
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Bucharest Baneasa (LRBS) è il principale aeroporto di aviazione generale per Bucarest, senza traffico di linea e situato vicino alla città. Gli arrivi VFR richiedono normalmente un lungo avvicinamento sotto 2000 ft all’interno della TMA LROP, e l’ATC fornisce istruzioni chiare in inglese. Il handling è obbligatorio e coordinato in modo efficiente; gli agenti parlano un buon inglese e rispondono prontamente alle richieste via e‑mail a ras@handling.ro. Il pagamento delle tasse può comportare un breve trasferimento al terminal oppure talvolta può essere effettuato presso l’aeromobile.
Le tariffe per atterraggio, handling e parcheggio variano; esempi: circa €80–100 per una o due notti e circa €40–50 per soste brevi. Esempio: atterraggio, handling e due notti circa €80. Per le partenze internazionali si applica un supplemento carburante di €50. Avgas è disponibile da più fornitori; talvolta il pagamento richiede di recarsi all’ufficio carburante; si consiglia di monitorare le letture del contatore del carburante.
L’aeroporto offre un’ampia area di parcheggio, con poco traffico e servizio professionale. Le dotazioni includono un ufficio operazioni per meteo e pianificazione del volo, ma il catering in aeroporto non è sempre disponibile al terminal GA. Il trasferimento verso il centro di Bucarest richiede circa 15 minuti in taxi o è possibile tramite Uber; si raccomanda cautela con i taxi locali—verificare che il tassametro parta da zero.
È disponibile il controllo di frontiera in loco. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM. LRBS è adatto ai voli di aviazione generale non commerciali che cercano un accesso efficiente a Bucarest.