Piste
1 RWY, 3500m/11482ft 1 Runway, più lungo: 3500m/11482ft (paved)
Fonte: OpenAIP
18/36
Calcestruzzo
Lunghezza
3500m
11482ft
11482ft
18/36
Calcestruzzo
Lunghezza
3500m/11482ft
3500m/11482ft
Forza
62/R/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: 0000-0000+1 UTC
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 1 kt
←R 8 kt
Vento
260° · 8 kt
Temperatura
17°C
Punto di rugiada
14°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1010 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 18 | ←R 8 kt | 1 kt ↑ |
| 36 | →L 8 kt | 1 kt ↓ |
18:00Z → 19:00Z
VFR
[26010KT 9999 NSW NSC]
260° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
19:00Z → Domani 05:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Domani 05:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG 07010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
70° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Domani 12:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG 13010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
130° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Domani 13:00Z → Domani 18:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO 5005 TSRA BKN015 SCT030]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Broken (BKN) 1500ft · Scattered (SCT) 3000ft CB
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR LRCK 142130Z 26008KT CAVOK 17/14 Q1010 NOSIG TAF LRCK 141700Z 1418/1518 26010KT CAVOK BECMG 1419/1421 VRB04KT BECMG 1505/1507 07010KT BECMG 1512/1514 13010KT PROB40 TEMPO 1513/1518 5000 TSRA BKN015 SCT030CB
Link utili
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Il handling è obbligatorio. Il personale è cordiale. Sono presenti sia traffico di linea sia traffico militare; la GA può dover dare precedenza ai velivoli militari. Le comunicazioni radio in inglese sono professionali e le operazioni nello spazio aereo controllato sono semplici. Il servizio doganale è disponibile, ma un po’ burocratico.
Nessun Avgas a LRCK; l’Avgas può essere disponibile a Tuzla (LRTZ), ma non sempre, e Tuzla non offre dogana. Jet fuel disponibile e rifornimento rapido. Noleggio auto disponibile sul campo, ma è necessario prenotare in anticipo; l’agente attende fino a un’ora per il pick-up, quindi indicate con precisione l’orario di arrivo.
Esempio: atterraggio, due notti di sosta, handling e tassa di navigazione, circa €120. Esempio: tassa di atterraggio per aeromobili leggeri, circa €20.
Numerosi hotel a Mamaia vicino a Constanta, con camere semplici ma pulite e viste sul mare segnalate. Il centro città si visita in circa due ore. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.