Piste
1 RWY, 3500m/11482ft 1 Runway, più lungo: 3500m/11482ft (paved)
11482ft
Disponibilità carburante
Jet A1: 0000-0000+1 UTC
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 18 | ←R 7 kt | 1 kt ↑ |
| 36 | →L 7 kt | 1 kt ↓ |
Attività temporalesca prevista o segnalata.
TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Attività temporalesca prevista o segnalata.
TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR LRCK 150530Z 26007KT 9999 -RA NSC 17/15 Q1011 NOSIG TAF LRCK 150500Z 1506/1606 VRB04KT CAVOK BECMG 1507/1509 27010KT BECMG 1511/1513 13010KT TEMPO 1513/1517 VRB20KT 3000 TSRA BKN040CB BECMG 1518/1520 VRB04KT TEMPO 1520/1523 3000 BR TEMPO 1523/1604 1500 +TSRA BKN010 BKN030CB
Link utili
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Il handling è obbligatorio. Il personale è cordiale. Sono presenti sia traffico di linea sia traffico militare; la GA può dover dare precedenza ai velivoli militari. Le comunicazioni radio in inglese sono professionali e le operazioni nello spazio aereo controllato sono semplici. Il servizio doganale è disponibile, ma un po’ burocratico.
Nessun Avgas a LRCK; l’Avgas può essere disponibile a Tuzla (LRTZ), ma non sempre, e Tuzla non offre dogana. Jet fuel disponibile e rifornimento rapido. Noleggio auto disponibile sul campo, ma è necessario prenotare in anticipo; l’agente attende fino a un’ora per il pick-up, quindi indicate con precisione l’orario di arrivo.
Esempio: atterraggio, due notti di sosta, handling e tassa di navigazione, circa €120. Esempio: tassa di atterraggio per aeromobili leggeri, circa €20.
Numerosi hotel a Mamaia vicino a Constanta, con camere semplici ma pulite e viste sul mare segnalate. Il centro città si visita in circa due ore. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.