Piste
1 RWY, 2040m/6692ft 1 Runway, più lungo: 2040m/6692ft (paved)
Fonte: OpenAIP
07/25
Calcestruzzo
Lunghezza
2040m
6692ft
6692ft
07/25
Calcestruzzo
Lunghezza
2040m/6692ft
2040m/6692ft
Forza
114/R/B/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Cisterna · H24
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 2 kt
→L 1 kt
Vento
40° · 2 kt
Temperatura
10°C
Punto di rugiada
5°C
Visibilità
10km+
QNH
1024 hPa
Soffitto
5900 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 4000ft
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 07 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 25 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
21:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 BKN040]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 4000ft
METAR LRCL 132030Z 04002KT 9999 FEW040 BKN059 10/05 Q1024 TAF LRCL 132000Z 1321/1406 VRB04KT 9999 BKN040
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Cluj-Napoca (LRCL) è un aeroporto regionale trafficato con handling efficiente e cordiale. Il traffico VFR deve seguire le rotte VFR pubblicate all’interno della TMA; i waypoint IFR non sono accettati per l’ingresso VFR e stabilire il contatto radio al di sotto di 6000 ft AMSL può essere difficile. Il handling include un trasferimento in minibus al terminal, con procedure di sicurezza tipiche degli aeroporti commerciali. Le tasse di parcheggio coprono fino a tre giorni, ma lo spazio sul piazzale per la GA è limitato; è quindi consigliabile portare una barra di traino per soste superiori a una notte.
Le tariffe sono relativamente elevate per la regione. Esempio: oneri totali di circa €110 per una breve sosta tecnica, inclusi navigazione, atterraggio, handling, marshaller, trasferimento in bus, parcheggio (fino a tre giorni) e tassa passeggeri. Pagamenti con carta e mobile ampiamente accettati.
AVGAS non disponibile. I taxi BOLT per il centro città costano circa €6 a tratta. L’agente di handling parla inglese.