Piste
1 RWY, 2040m/6692ft 1 Runway, più lungo: 2040m/6692ft (paved)
Fonte: OpenAIP
07/25
Calcestruzzo
Lunghezza
2040m
6692ft
6692ft
07/25
Calcestruzzo
Lunghezza
2040m/6692ft
2040m/6692ft
Forza
114/R/B/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Cisterna · H24
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 4 kt
→L 1 kt
Vento
230° · 4 kt
Temperatura
11°C
Punto di rugiada
5°C
Visibilità
10km+
QNH
1022 hPa
Soffitto
5200 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
SCT 4500ft
METAR: 33 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 25 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 07 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
18:00Z → Domani 03:00Z
VFR
[32005KT 9999 NSW NSC]
320° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LRCL 131730Z 23004KT 170V250 9999 SCT045 BKN052 11/05 Q1022 TAF LRCL 131700Z 1318/1403 32005KT CAVOK
Link utili
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Cluj-Napoca (LRCL) è un aeroporto regionale trafficato con handling efficiente e cordiale. Il traffico VFR deve seguire le rotte VFR pubblicate all’interno della TMA; i waypoint IFR non sono accettati per l’ingresso VFR e stabilire il contatto radio al di sotto di 6000 ft AMSL può essere difficile. Il handling include un trasferimento in minibus al terminal, con procedure di sicurezza tipiche degli aeroporti commerciali. Le tasse di parcheggio coprono fino a tre giorni, ma lo spazio sul piazzale per la GA è limitato; è quindi consigliabile portare una barra di traino per soste superiori a una notte.
Le tariffe sono relativamente elevate per la regione. Esempio: oneri totali di circa €110 per una breve sosta tecnica, inclusi navigazione, atterraggio, handling, marshaller, trasferimento in bus, parcheggio (fino a tre giorni) e tassa passeggeri. Pagamenti con carta e mobile ampiamente accettati.
AVGAS non disponibile. I taxi BOLT per il centro città costano circa €6 a tratta. L’agente di handling parla inglese.