Piste
1 RWY, 2040m/6692ft 1 Runway, più lungo: 2040m/6692ft (paved)
Fonte: OpenAIP
07/25
Calcestruzzo
Lunghezza
2040m
6692ft
6692ft
07/25
Calcestruzzo
Lunghezza
2040m/6692ft
2040m/6692ft
Forza
114/R/B/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 11 kt
●
←R 13 kt
Vento
300° · 17 kt
Temperatura
14°C
Punto di rugiada
-2°C
Visibilità
10km+
QNH
1013 hPa
Soffitto
Clear
Pericoli potenziali:
Direzione del vento rapidamente variabile segnalata.
270V330
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 25 | ● ←R 13 kt | 11 kt ↑ |
| 07 | ● →L 13 kt | 11 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
VFR
[30012KT 9999 NSW NSC]
300° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 16:00Z
[TEMPO 31018G28KT]
Temporary (TEMPO)
310° 18 kt G28
METAR LRCL 230930Z 30017KT 270V330 9999 SCT064 14/M02 Q1013 TAF LRCL 230800Z 2309/2318 30012KT CAVOK TEMPO 2309/2316 31018G28KT
Link utili
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Cluj-Napoca (LRCL) è un aeroporto regionale trafficato con handling efficiente e cordiale. Il traffico VFR deve seguire le rotte VFR pubblicate all’interno della TMA; i waypoint IFR non sono accettati per l’ingresso VFR e stabilire il contatto radio al di sotto di 6000 ft AMSL può essere difficile. Il handling include un trasferimento in minibus al terminal, con procedure di sicurezza tipiche degli aeroporti commerciali. Le tasse di parcheggio coprono fino a tre giorni, ma lo spazio sul piazzale per la GA è limitato; è quindi consigliabile portare una barra di traino per soste superiori a una notte.
Le tariffe sono relativamente elevate per la regione. Esempio: oneri totali di circa €110 per una breve sosta tecnica, inclusi navigazione, atterraggio, handling, marshaller, trasferimento in bus, parcheggio (fino a tre giorni) e tassa passeggeri. Pagamenti con carta e mobile ampiamente accettati.
AVGAS non disponibile. I taxi BOLT per il centro città costano circa €6 a tratta. L’agente di handling parla inglese.