Aeroporto internazionale Geneva (LSGG) IFR
Genève 15 Aéroport, Genève, Switzerland 🇨🇭
Piste
1 RWY, 3900m/12795ft 1 Runway, più lungo: 3900m/12795ft (paved)
Cosa dicono gli altri piloti su LSGG
AirfieldBot
Geneva (LSGG) richiede PPR e slot per arrivi e partenze VFR e IFR, di norma coordinati tramite un agente di handling a terra. Il handling è in generale obbligatorio per aeromobili non immatricolati in Svizzera, con eccezioni solo per i titolari di tessera di identità aeroportuale svizzera, non disponibile per la maggior parte dei visitatori. Le richieste di slot possono essere effettuate telefonicamente al +41 22 717 71 26, e il numero di slot deve essere inserito nell’Item 18 del piano di volo. L’ATC può richiedere di mantenere 160 kt fino a 4 NM e uno sgombero rapido pista.
Le tariffe di handling sono elevate, con esempi che vanno da circa CHF 250 a CHF 560 per soste brevi. Esempio: oneri totali di circa CHF 560 per una sosta di 36 ore. Ulteriori tasse aeroportuali (atterraggio, sosta, navigazione) sono addebitate separatamente; esempi precedenti indicano atterraggio e sosta nell’ordine di CHF 44–100. La sosta oltre tre ore richiede PPR.
Il North Apron è l’area di parcheggio GA abituale; tutti gli occupanti devono indossare gilet ad alta visibilità sul piazzale o utilizzare la navetta (chiamare +41 22 717 71 19). Il terminal GA fornisce lo sdoganamento; dogana, C-room, ufficio carburante e caffè sono a breve distanza a piedi dal parcheggio del North Apron. Avgas è disponibile a una pompa vicino al caffè; non opera alcuna autobotte Avgas. Il trasporto al terminal principale per noleggio auto o trasporto pubblico avviene con la navetta aeroportuale; non è consentito attraversare a piedi piste o piazzali.
Le strutture includono un terminal GA efficiente con servizi di base e un ATC cordiale. L’aeroporto ha orari prolungati e accoglie traffico VFR e IFR. Per dogana/immigrazione: i voli in partenza per la Francia sono trattati come voli interni francesi; i voli verso altri Paesi richiedono atterraggio su un aeroporto di ingresso (AOE). Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM. Geneva è accessibile all’aviazione generale non commerciale ma comporta costi di handling sostanziali.
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