Campo d'aviazione civile Speck Fehraltorf (LSZK)

LSZK (Speck-Fehraltorf) è un aerodromo in erba con pista rinforzata da piastre a terra, situato all’interno della CTR militare di Dübendorf e vicino alla CTR di Zürich. È richiesta rigorosa osservanza delle procedure di circuito pubblicate e delle rotte di riduzione del rumore a causa di residenti locali molto sensibili al rumore; sul sito dell’aerodromo, in tedesco, sono disponibili guide visive dettagliate e video. L’ingresso in circuito, gli arrivi e le partenze devono essere volati con precisione, con particolare attenzione alle aree da evitare durante le sepolture (pubblicate in homepage) e alle operazioni di paracadutismo. L’aerodromo è PPR; verificare sul sito lo stato pista e confermare telefonicamente le disposizioni doganali.

Il campo offre Avgas, Mogas, Jet-A1, manutenzione e sia un ristorante con servizio completo sia un ristorante self-service. Il C-office mette a disposizione un’area briefing con PCs, macchina del caffè, WC e doccia. Il parcheggio diurno è gratuito per aeromobili in transito; il parcheggio notturno è a pagamento. Esempio: parcheggio notturno circa CHF 15. Dogana disponibile per voli Schengen solo con preavviso tramite modulo web e telefonata obbligatoria almeno 1 ora prima della partenza o 2 ore prima dell’arrivo; si applica una tassa doganale. Esempio: dogana circa CHF 70 andata e ritorno.

Le tasse di atterraggio variano in base a MTOW e livello di rumore; per aeromobili GA tipici sotto 1200 kg, le tariffe vanno da circa CHF 20 a CHF 30. Esempio: tassa di atterraggio circa CHF 30. La stazione ferroviaria più vicina, a Fehraltorf, è a circa 30 minuti a piedi dall’aerodromo, con collegamenti per Zürich di circa 30 minuti; anche gli hotel sono raggiungibili a piedi. I taxi possono essere organizzati tramite il C-office.

La pista è corta (520 m su RWY30), con avvicinamenti sopra gli alberi che richiedono un controllo preciso di velocità e quota; una buona preparazione è essenziale a causa della struttura dello spazio aereo complessa e della vicinanza alle zone controllate. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.