Piste
1 RWY, 2580m/8464ft 1 Runway, più lungo: 2580m/8464ft (paved)
Fonte: OpenAIP
05/23
Asfalto
Lunghezza
2580m
8464ft
8464ft
05/23
Asfalto
Lunghezza
2580m/8464ft
2580m/8464ft
Forza
1500/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Camion cisterna
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 8 kt
Vento
230° · 8 kt
Temperatura
16°C
Punto di rugiada
7°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1018 hPa
Soffitto
Clear
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Osservazioni grezze
RWY23 23007KT 190V270
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 23 | 0 kt | 8 kt ↑ |
| 05 | 0 kt | 8 kt ↓ |
12:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[04009KT 9999 NSW NSC]
40° 9 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTBA 281150Z 23008KT CAVOK 16/07 Q1018 RMK RWY23 23007KT 190V270 TAF LTBA 281040Z 2812/2912 04009KT CAVOK
Link utili
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Il handling GA è obbligatorio; tutti i fornitori hanno prezzi simili. Gözenair è comunemente utilizzata e offre un utile supporto alla pianificazione del volo e all’organizzazione dell’hotel. Aspettatevi costi totali elevati. Esempio: costi totali di circa €420. Il servizio ATC è professionale e conforme ICAO, con un efficiente sequenziamento IFR tra il traffico di linea. Il parcheggio GA si trova a ovest della pista 18R, il che spesso comporta un lungo rullaggio dopo l’atterraggio. La consegna di Avgas al parcheggio è rapida. Il trasferimento in città in taxi richiede circa 30 minuti e costa intorno a €30. In partenza, i tassisti possono avere difficoltà a trovare il GAT; si consiglia di contattare Gözenair per assistenza. La fatturazione può essere lenta e differire dai preventivi iniziali; si raccomanda di conservare la documentazione ed essere pronti a negoziare se necessario. Le procedure di ingresso prevedono la burocrazia standard ma sono semplici.