Piste
1 RWY, 2580m/8464ft 1 Runway, più lungo: 2580m/8464ft (paved)
Fonte: OpenAIP
05/23
Asfalto
Lunghezza
2580m
8464ft
8464ft
05/23
Asfalto
Lunghezza
2580m/8464ft
2580m/8464ft
Forza
1500/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Camion cisterna
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 2 kt
←R 6 kt
Vento
120° · 6 kt
Temperatura
14°C
Punto di rugiada
7°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1020 hPa
Soffitto
Clear
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Osservazioni grezze
RWY23 13007KT 090V170
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 05 | ←R 6 kt | 2 kt ↑ |
| 23 | →L 6 kt | 2 kt ↓ |
06:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[06010KT 9999 NSW NSC]
60° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 11:00Z
VFR
[BECMG 20008KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
200° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
11:00Z → Domani 03:00Z
VFR
[BECMG 05012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
50° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Domani 03:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[BECMG 05012KT 9999 NSW SCT025 BKN080]
Becoming (BECMG)
50° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 2500ft · Broken (BKN) 8000ft
METAR LTBA 290750Z 12006KT 080V150 CAVOK 14/07 Q1020 RMK RWY23 13007KT 090V170 TAF LTBA 290440Z 2906/3006 06010KT CAVOK BECMG 2906/2909 20008KT BECMG 2911/2914 05012KT BECMG 3003/3006 SCT025 BKN080
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Il handling GA è obbligatorio; tutti i fornitori hanno prezzi simili. Gözenair è comunemente utilizzata e offre un utile supporto alla pianificazione del volo e all’organizzazione dell’hotel. Aspettatevi costi totali elevati. Esempio: costi totali di circa €420. Il servizio ATC è professionale e conforme ICAO, con un efficiente sequenziamento IFR tra il traffico di linea. Il parcheggio GA si trova a ovest della pista 18R, il che spesso comporta un lungo rullaggio dopo l’atterraggio. La consegna di Avgas al parcheggio è rapida. Il trasferimento in città in taxi richiede circa 30 minuti e costa intorno a €30. In partenza, i tassisti possono avere difficoltà a trovare il GAT; si consiglia di contattare Gözenair per assistenza. La fatturazione può essere lenta e differire dai preventivi iniziali; si raccomanda di conservare la documentazione ed essere pronti a negoziare se necessario. Le procedure di ingresso prevedono la burocrazia standard ma sono semplici.