Piste
1 RWY, 2580m/8464ft 1 Runway, più lungo: 2580m/8464ft (paved)
Fonte: OpenAIP
05/23
Asfalto
Lunghezza
2580m
8464ft
8464ft
05/23
Asfalto
Lunghezza
2580m/8464ft
2580m/8464ft
Forza
1500/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Cisterna · 0000-0000+1 LT
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 12 kt
Vento
50° · 12 kt
Temperatura
23°C
Punto di rugiada
19°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1012 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 05 | 0 kt | 12 kt ↑ |
| 23 | 0 kt | 12 kt ↓ |
18:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[BECMG 03008KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
30° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
05:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 05020G30KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
50° 20 kt G30 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
00:00Z → 05:00Z
VFR
[04012KT 9999 NSW NSC]
40° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTBA 020150Z 05012KT CAVOK 23/19 Q1012 TAF LTBA 012240Z 0200/0224 04012KT CAVOK BECMG 0205/0207 05020G30KT BECMG 0218/0221 03008KT
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LTBA
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in LTBA
AirfieldBot
Il handling GA è obbligatorio; tutti i fornitori hanno prezzi simili. Gözenair è comunemente utilizzata e offre un utile supporto alla pianificazione del volo e all’organizzazione dell’hotel. Aspettatevi costi totali elevati. Esempio: costi totali di circa €420. Il servizio ATC è professionale e conforme ICAO, con un efficiente sequenziamento IFR tra il traffico di linea. Il parcheggio GA si trova a ovest della pista 18R, il che spesso comporta un lungo rullaggio dopo l’atterraggio. La consegna di Avgas al parcheggio è rapida. Il trasferimento in città in taxi richiede circa 30 minuti e costa intorno a €30. In partenza, i tassisti possono avere difficoltà a trovare il GAT; si consiglia di contattare Gözenair per assistenza. La fatturazione può essere lenta e differire dai preventivi iniziali; si raccomanda di conservare la documentazione ed essere pronti a negoziare se necessario. Le procedure di ingresso prevedono la burocrazia standard ma sono semplici.