Piste
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, più lungo: 3000m/9842ft (paved)
Fonte: OpenAIP
04/22
Calcestruzzo
Lunghezza
3000m
9842ft
9842ft
04/22
Calcestruzzo
Lunghezza
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Forza
850/R/B/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Cisterna · H24
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 9 kt
←R 3 kt
Vento
60° · 10 kt
Temperatura
16°C
Punto di rugiada
12°C
Visibilità
10km+
QNH
1014 hPa
Soffitto
4000 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 4000ft
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Osservazioni grezze
RWY22 05010KT
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 04 | ←R 3 kt | 9 kt ↑ |
| 22 | →L 3 kt | 9 kt ↓ |
12:00Z → 19:00Z
MVFR
[04009KT 9999 SCT011 BKN023]
40° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1100ft · Broken (BKN) 2300ft
19:00Z → Domani 05:00Z
VFR
[BECMG 04009KT 9999 SCT030 BKN070]
Becoming (BECMG)
40° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 7000ft
Domani 05:00Z → Domani 12:00Z
MVFR
[BECMG 04009KT 9999 SCT015 BKN025]
Becoming (BECMG)
40° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 2500ft
METAR LTBU 251420Z 06010KT 9999 BKN040 16/12 Q1014 RMK RWY22 05010KT TAF LTBU 251040Z 2512/2612 04009KT 9999 SCT011 BKN023 BECMG 2519/2522 SCT030 BKN070 BECMG 2605/2608 SCT015 BKN025
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Le rotte di avvicinamento VFR per Istanbul sono essenziali e disponibili gratuitamente via Autorouter. Volare con un piano di volo è obbligatorio. L’aeroporto opera in modo professionale e offre solo Avgas 100LL e Jet-A1; non si accettano pagamenti con carta—portare contanti in lire turche. Esempio: tassa di atterraggio di circa €110 per MTOW fino a 1.2t. Il handling è richiesto, con invio anticipato della documentazione e ulteriore burocrazia presso dogana e polizia aeroportuale in arrivo e in partenza. Noleggio auto disponibile in città a basso costo, con circa un’ora di guida fino al centro di Istanbul. È presente supporto tecnico per piccole riparazioni, principalmente a servizio della scuola di volo locale. Le procedure a terra possono essere lente; pianificare tempi di transito prolungati. Per handling o carburante, è consigliata una preventiva organizzazione con agenti locali come GözenAir o contatti sul campo.