Piste
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, più lungo: 3000m/9842ft (paved)
Fonte: OpenAIP
04/22
Calcestruzzo
Lunghezza
3000m
9842ft
9842ft
04/22
Calcestruzzo
Lunghezza
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Forza
850/R/B/W/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
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↓ 1 kt
←R 7 kt
Vento
120° · 7 kt
Temperatura
20°C
Punto di rugiada
6°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1015 hPa
Soffitto
Clear
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Osservazioni grezze
RWY22 14006KT 110V190
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 04 | ←R 7 kt | 1 kt ↑ |
| 22 | →L 7 kt | 1 kt ↓ |
06:00Z → 08:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
08:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 15012KT 9999 NSW SCT040]
Becoming (BECMG)
150° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 4000ft
17:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTBU 250950Z 12007KT 070V170 CAVOK 20/06 Q1015 RMK RWY22 14006KT 110V190 TAF LTBU 250440Z 2506/2606 VRB02KT CAVOK BECMG 2508/2511 15012KT SCT040 BECMG 2517/2519 VRB02KT CAVOK
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Le rotte di avvicinamento VFR per Istanbul sono essenziali e disponibili gratuitamente via Autorouter. Volare con un piano di volo è obbligatorio. L’aeroporto opera in modo professionale e offre solo Avgas 100LL e Jet-A1; non si accettano pagamenti con carta—portare contanti in lire turche. Esempio: tassa di atterraggio di circa €110 per MTOW fino a 1.2t. Il handling è richiesto, con invio anticipato della documentazione e ulteriore burocrazia presso dogana e polizia aeroportuale in arrivo e in partenza. Noleggio auto disponibile in città a basso costo, con circa un’ora di guida fino al centro di Istanbul. È presente supporto tecnico per piccole riparazioni, principalmente a servizio della scuola di volo locale. Le procedure a terra possono essere lente; pianificare tempi di transito prolungati. Per handling o carburante, è consigliata una preventiva organizzazione con agenti locali come GözenAir o contatti sul campo.