Zilina Airport (LZZI)

Sono possibili operazioni IFR e VFR, con ILS 06 disponibile e procedure ICAO standard in uso. L’aeroporto è circondato da colline su tre lati, richiedendo un’attenta pianificazione dell’avvicinamento, soprattutto in IMC; verificare attentamente il senso delle virate e considerare un copilota per maggiore sicurezza. La copertura radar non è disponibile per le procedure di avvicinamento. Si parla inglese senza problemi.

Avgas non è direttamente disponibile sul campo, ma a volte può essere organizzato tramite una scuola di volo locale o un imprenditore, di norma con pagamento in contanti; la disponibilità varia. Jet A1 è fornito solo con AOC. Non c’è un ristorante sul campo e non esiste una sala briefing dedicata, ma è disponibile WLAN gratuita nel terminal.

Il parcheggio comporta una tariffa giornaliera. Esempio: parcheggio circa 20 € al giorno. Si applicano costi di handling. Esempio: handling circa 10 €. Sono addebitate le tasse di atterraggio. Esempio: atterraggio circa 30 €. Sono addebitate tasse passeggeri per persona. Esempio: tassa passeggero circa 20 € a persona. L’importo totale per una visita tipica può essere più elevato a seconda dei servizi utilizzati.

Un secondo pilota come membro d’equipaggio non è accettato, a meno che l’aeromobile richieda due membri d’equipaggio per progetto. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.