Orari operativi:
Lun–Ven 06:00–14:00 UTC; su richiesta fuori da questi orari (24 h di preavviso); Vedi AIP
Estate
Dogana & Immigrazione:
Dogana: su richiesta • Immigrazione: su richiesta
Piste
1 RWY, 150m/492ft 1 Runway, più lungo: 150m/492ft (paved)
Fonte: OpenAIP
06/24
Calcestruzzo
Lunghezza
150m
492ft
492ft
06/24
Calcestruzzo
Lunghezza
150m/492ft
150m/492ft
Forza
45/F/B/X/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Cisterna · As AD Administration. Outside OPR HR and HOL O/R to submit the request to the AD OPR via TEL: +421/911/60 06 94. · fuori O/R
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 6 kt
Vento
60° · 6 kt
Temperatura
4°C
Punto di rugiada
3°C
Visibilità
10km+
QNH
1019 hPa
Soffitto
Clear
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 100ft
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 06 | 0 kt | 6 kt ↑ |
| 24 | 0 kt | 6 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
VFR
[07005KT 9999 FEW003]
70° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 300ft
09:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 07005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
70° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LZZI 170830Z 06006KT 030V090 9999 FEW001 04/03 Q1019 TAF COR LZZI 170836Z 1709/1718 07005KT 9999 FEW003 BECMG 1709/1711 CAVOK
Link utili
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Sono possibili operazioni IFR e VFR, con ILS 06 disponibile e procedure ICAO standard in uso. L’aeroporto è circondato da colline su tre lati, richiedendo un’attenta pianificazione dell’avvicinamento, soprattutto in IMC; verificare attentamente il senso delle virate e considerare un copilota per maggiore sicurezza. La copertura radar non è disponibile per le procedure di avvicinamento. Si parla inglese senza problemi.
Avgas non è direttamente disponibile sul campo, ma a volte può essere organizzato tramite una scuola di volo locale o un imprenditore, di norma con pagamento in contanti; la disponibilità varia. Jet A1 è fornito solo con AOC. Non c’è un ristorante sul campo e non esiste una sala briefing dedicata, ma è disponibile WLAN gratuita nel terminal.
Il parcheggio comporta una tariffa giornaliera. Esempio: parcheggio circa 20 € al giorno. Si applicano costi di handling. Esempio: handling circa 10 €. Sono addebitate le tasse di atterraggio. Esempio: atterraggio circa 30 €. Sono addebitate tasse passeggeri per persona. Esempio: tassa passeggero circa 20 € a persona. L’importo totale per una visita tipica può essere più elevato a seconda dei servizi utilizzati.
Un secondo pilota come membro d’equipaggio non è accettato, a meno che l’aeromobile richieda due membri d’equipaggio per progetto. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.