Piste
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, più lungo: 2500m/8202ft (paved)
Fonte: OpenAIP
12/30
Asfalto
Lunghezza
2500m
8202ft
8202ft
12/30
Asfalto
Lunghezza
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Forza
35/F/B/X/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 1 kt
←R 1 kt
Vento
0° · 1 kt
Temperatura
11°C
Punto di rugiada
7°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1011 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 30 | ←R 1 kt | 1 kt ↑ |
| 12 | →L 1 kt | 0 kt ↑ |
Max 17°C (1810Z) · Min 9°C (1800Z)
18:00Z → 20:00Z
VFR
[22010KT 9999 NSC]
220° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
20:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[BECMG 12012KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
120° 12 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Domani 04:00Z → Domani 06:00Z
[TEMPO 22022KT]
Temporary (TEMPO)
220° 22 kt
Domani 06:00Z → Domani 10:00Z
VFR
[BECMG 02014KT 9999 FEW030 BKN080]
Becoming (BECMG)
20° 14 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft · Broken (BKN) 8000ft
Domani 10:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG 24012KT 9999 FEW030 BKN080]
Becoming (BECMG)
240° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft · Broken (BKN) 8000ft
Domani 14:00Z → Domani 18:00Z
MVFR
[TEMPO 23025KT 5005 SHRA SCT012 BKN025]
Temporary (TEMPO)
230° 25 kt · 5.0 km · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 2500ft CB
Wind shear o raffiche significative.
23025KT
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR UGSB 171800Z VRB01KT CAVOK 11/07 Q1011 NOSIG TAF UGSB 171700Z 1718/1818 22010KT CAVOK TX17/1810Z TN09/1800Z BECMG 1720/1723 12012KT TEMPO 1804/1806 22022KT BECMG 1806/1808 02014KT FEW030 BKN080 BECMG 1810/1812 24012KT TEMPO 1814/1818 23025KT 5000 SHRA SCT012 BKN025CB
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Batumi (UGSB) è un aeroporto d’ingresso con ILS/DME per la pista 13, preferita a causa dell’orografia elevata. L’ATC è disponibile ed efficiente e il meteo può essere impegnativo, con temporali frequenti. Le procedure di dogana e polizia sono rapide e cordiali; nessun gendec richiesto. Il pagamento delle tasse comporta la visita di due uffici nel terminal, con tassa di atterraggio di circa GEL20 e tassa di sicurezza di circa GEL10, entrambe pagabili in contanti locali; le tasse di navigazione di circa GEL50 per tratta si pagano al briefing del volo in torre. Avgas di norma non è disponibile in loco e richiede accordi anticipati per la consegna; portare la propria pompa se necessario. L’accesso al lato aria per voli internazionali richiede i controlli standard di passaporto e sicurezza, e i piloti privati potrebbero dover chiarire il proprio status; una tessera equipaggio AOPA è utile. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.