Piste
1 RWY, 2620m/8595ft 1 Runway, più lungo: 2620m/8595ft (paved)
Fonte: OpenAIP
12/30
Calcestruzzo
Lunghezza
2620m
8595ft
8595ft
12/30
Calcestruzzo
Lunghezza
2620m/8595ft
2620m/8595ft
Prezzi carburante della community
Jet A1
Jet A1: Cisterna · H24
| Tipo | Prezzo community |
|---|---|
|
€4.29 / L |
Ultima segnalazione 2026-08-24 · Aggiornato 2026-08-31 · I dati della community possono essere imprecisi o non aggiornati: Aggiorna prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 5 kt
→L 9 kt
Vento
240° · 10 kt
Temperatura
21°C
Punto di rugiada
17°C
Visibilità
10km+
QNH
1018 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
SCT 2300ft
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 30 | →L 9 kt | 5 kt ↑ |
| 12 | ←R 9 kt | 5 kt ↓ |
Max 22°C (2511Z)
Domani 08:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG 28010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
280° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
19:00Z → Domani 08:00Z
VFR
[BECMG 12014KT 9999 SCT017 BKN090]
Becoming (BECMG)
120° 14 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1700ft · Broken (BKN) 9000ft
14:00Z → 17:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO SHRA SCT015 BKN025]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 2500ft CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
12:00Z → 19:00Z
VFR
[24010KT 9999 SCT017 BKN090]
240° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1700ft · Broken (BKN) 9000ft
METAR UGSB 241100Z 24010KT 9999 SCT023 21/17 Q1018 NOSIG TAF UGSB 241100Z 2412/2512 24010KT 9999 SCT017 BKN090 TX22/2511Z TN14/2501 PROB40 TEMPO 2414/2417 SHRA SCT015 BKN025CB BECMG 2419/2422 12014KT BECMG 2508/2811 28010KT CAVOK
Link utili
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Batumi (UGSB) è un aeroporto d’ingresso con ILS/DME per la pista 13, preferita a causa dell’orografia elevata. L’ATC è disponibile ed efficiente e il meteo può essere impegnativo, con temporali frequenti. Le procedure di dogana e polizia sono rapide e cordiali; nessun gendec richiesto. Il pagamento delle tasse comporta la visita di due uffici nel terminal, con tassa di atterraggio di circa GEL20 e tassa di sicurezza di circa GEL10, entrambe pagabili in contanti locali; le tasse di navigazione di circa GEL50 per tratta si pagano al briefing del volo in torre. Avgas di norma non è disponibile in loco e richiede accordi anticipati per la consegna; portare la propria pompa se necessario. L’accesso al lato aria per voli internazionali richiede i controlli standard di passaporto e sicurezza, e i piloti privati potrebbero dover chiarire il proprio status; una tessera equipaggio AOPA è utile. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.