Odessa Airport (UKOO)

Odessa (UKOO) richiede autorizzazione preventiva (PPR) dell’autorità aeronautica ucraina per i voli privati, generalmente processata nei giorni feriali via e-mail a ckp.intl@avia.gov.ua con copia a cds@avia.gov.ua; prevedere la compilazione di un modulo e almeno un giorno lavorativo per l’approvazione. Non è necessario il visto per l’ingresso, ma tutti gli arrivi devono utilizzare un agente di handling locale come SkyHandling o Air Link International, poiché il contatto diretto con l’aeroporto è inefficace e gli agenti non locali sono costosi. Esempio: servizio di supervisione circa USD 100 prepagati con SkyHandling; tasse aeroportuali includono atterraggio circa USD 20, parcheggio per notte circa USD 10, Basic Handling circa USD 50 e trasferimento al terminal circa USD 20.

Jet-A1 è disponibile a circa USD 0.80 al litro più una fee di servizio di circa USD 50 per rifornimenti inferiori a 1 tonnellata; Avgas non disponibile. Il carburante può essere organizzato in anticipo con SkyHandling o tramite fuel release di un’organizzazione. L’aeroporto usa il sistema metrico per il vento (m/s), ma le quote sono fornite in feet o flight levels; le procedure VFR possono essere poco familiari ai controllori, che parlano inglese ma possono dare istruzioni insolite. Le previsioni meteo spesso menzionano temporali e grandine, ma il maltempo severo non è insolitamente frequente.

I taxi dallo stallo ufficiale possono sovrapprezzare; aspettatevi corse in città offerte a UAH 1,000 (circa EUR 40), ma la tariffa tipica non dovrebbe superare UAH 400. È consigliato usare Uber. Per le dichiarazioni di equipaggio, è vantaggioso indicare tutti gli occupanti come equipaggio.

Odessa è accessibile e gestibile per piloti avventurosi disposti a seguire queste procedure.

Informazioni da ourairports.com:
- 2011-06-25: RWY 16 (osservata a maggio 2010) mostrava numerose crepe riparate ed era in condizioni relativamente scarse.

Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)