Piste
1 RWY, 1830m/6003ft 1 Runway, più lungo: 1830m/6003ft (paved)
6003ft
Disponibilità carburante
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
M00/M01
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METAR: 53 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 06 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 24 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
VV002
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
VV002
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
METAR BGBW 140850Z 08003KT 4500 BCFG FEW002 SCT004 BKN006 M00/M01 Q0988 RMK 2ST 4ST 6ST TAF AMD BGBW 140655Z 1407/1415 VRB02KT 0200 FG VV002 TEMPO 1407/1412 4000 BR BKN020 BECMG 1412/1414 9999 NSW BKN040
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su BGBW
Achim
Sempre accessibile (a differenza di Nuuk, che non accoglie più la GA) e con tempi di rotazione molto rapidi e tariffe ragionevoli. Il meteo è di solito migliore delle previsioni e il personale è molto disponibile. Dopo anni in cui lo abbiamo usato solo come scalo carburante, questa volta ci siamo fermati 2 notti per esplorare la zona, che è stata magnifica. La Groenlandia meridionale è caldamente raccomandata e BGBW è ottimo. A quanto pare chiuderà nel 2026 a favore di un nuovo aeroporto più vicino agli insediamenti. Quindi assicuratevi di visitare questo pezzo vivente di storia della WW2 prima che sia troppo tardi!
AirfieldBot
Avvicinamento spettacolare attraverso terreno di fiordi e ghiacciai, con l’aeroporto situato al fondo di un fiordo stretto circondato da alte montagne. Le operazioni IFR sono impegnative a causa dei vincoli del terreno, soprattutto con meteo avverso. La pista e le infrastrutture sono buone, con servizio cordiale e professionale. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.
Le tasse di atterraggio e handling sono generalmente più alte, con esempi da circa €90 a circa €150, oppure $120–$190. Esempio: atterraggio e handling circa €150. Le maggiorazioni fuori orario possono essere consistenti, tra $1100–$1500.
Avgas è disponibile, con prezzi riportati tra $3–$5 al litro. L’Hotel Narsarsuaq si trova a 200–500 metri dall’aeroporto e dispone di una mensa; è disponibile cibo anche a 10 minuti dal terminal nell’hotel. È disponibile un ostello della gioventù fuori alta stagione. Il museo "Eric-The-Red" è raggiungibile con una camminata e un passaggio in barca di 30 minuti.
Di notte le temperature possono scendere sotto lo zero; l’alcool per il de-icing può essere utile. L’aeroporto potrebbe essere convertito in un eliporto nell’arco di alcuni anni.