Piste
1 RWY, 1850m/6069ft 1 Runway, più lungo: 1850m/6069ft (paved)
Fonte: OpenAIP
03/21
Asfalto
Lunghezza
1850m
6069ft
6069ft
03/21
Asfalto
Lunghezza
1850m/6069ft
1850m/6069ft
Forza
45/F/A/X/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 5 kt
←R 1 kt
Vento
220° · 5 kt
Temperatura
5°C
Punto di rugiada
3°C
Visibilità
10km+
QNH
998 hPa
Soffitto
2500 OVC
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
OVC 2500ft
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 21 | ←R 1 kt | 5 kt ↑ |
| 03 | →L 1 kt | 5 kt ↓ |
Max 9°C (1714Z) · Min 2°C (1700Z)
00:00Z → 02:00Z
MVFR
[01008KT 9999 -RA SCT012 BKN025]
10° 8 kt · 9.7 km · Light Rain (-RA) · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 2500ft
00:00Z → 02:00Z
IFR
[TEMPO 20010KT 3492 RA DZ BR OVC010]
Temporary (TEMPO)
200° 10 kt · 3.5 km · Rain (RA), Drizzle (DZ), Mist (BR) · Overcast (OVC) 1000ft
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
02:00Z → 06:00Z
VFR
[BECMG 01008KT 9999 NSW FEW030]
Becoming (BECMG)
10° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Few (FEW) 3000ft
06:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW FEW030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Few (FEW) 3000ft
METAR BIEG 170000Z 22005KT 180V250 9999 -RA OVC025 05/03 Q0998 TAF BIEG 162202Z 1700/1800 01008KT 9999 -RA SCT012 BKN025 TX09/1714Z TN02/1700Z TEMPO 1700/1702 20010KT 3500 RADZ BR OVC010 BECMG 1702/1704 NSW FEW030 BECMG 1706/1708 VRB02KT
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su BIEG
Tina
Contattato in anticipo, come previsto dall’AIP, l’handling agent (Email: egsap@icelandair.is / jetcenter@icelandair.is) e ottenuto un preventivo di 265 USD per una sosta di 4 giorni con una Mooney (uscendo dal Paese da lì). Ci hanno anche avvertito che una partenza fuori orario di apertura sarebbe diventata molto costosa. Alla fine siamo rimasti solo 3 notti e abbiamo pagato 156 USD. È stato l’aeroporto islandese più economico in cui siamo stati (BIRK e BIAR erano molto più costosi, quasi il doppio). L’ufficio si trova dietro il banco check-in.
AirfieldBot
BIEG fornisce sia Avgas sia Jet-A1. L’aeroporto funge da punto di ingresso per dogana e immigrazione, con GenDec richiesta per arrivi Schengen. Le procedure ora richiedono che tutti i pagamenti avvengano tramite l’agente di handling di Icelandair, e l’handling è obbligatorio. Le tasse di handling e aeroportuali ammontano a circa $160. L’aeroporto è situato in una valle nord–sud con avvicinamenti semplici; sono comuni gli arrivi a vista da sud ed è disponibile un ILS procedurale per la pista 04. Lo sdoganamento è di solito efficiente, sebbene il funzionario doganale possa non essere sempre presente; il personale AFIS può assistere con la documentazione. Il rifornimento può comportare qualche attesa.