Piste
1 RWY, 1850m/6069ft 1 Runway, più lungo: 1850m/6069ft (paved)
6069ft
Disponibilità carburante
Disponibilità carburante incerta - verificare con l'aviosuperficie
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
1100m
Neve o precipitazioni miste riducono visibilità e frenata.
SN
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
OVC003
METAR: 53 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 03 | ←R 3 kt | 3 kt ↑ |
| 21 | →L 3 kt | 3 kt ↓ |
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 LIFR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Neve o precipitazioni miste riducono visibilità e frenata.
SN
Neve o precipitazioni miste riducono visibilità e frenata.
SN
METAR BIEG 241100Z 07004KT 020V100 1100 -SN OVC003 00/M00 Q0987 TAF BIEG 241036Z 2412/2512 24006KT 5000 -SHRA BKN005 OVC010 TX02/2416Z TN00/2412Z PROB40 TEMPO 2412/2421 2000 -SNRA BR OVC003 BECMG 2416/2418 VRB02KT BECMG 2421/2423 FEW015 BKN025 BECMG 2504/2506 34015G25KT 3000 RASN BKN007 OVC015 TEMPO 2506/2512 1200 DZRA BR OVC003
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su BIEG
Tina
Contattato in anticipo, come previsto dall’AIP, l’handling agent (Email: egsap@icelandair.is / jetcenter@icelandair.is) e ottenuto un preventivo di 265 USD per una sosta di 4 giorni con una Mooney (uscendo dal Paese da lì). Ci hanno anche avvertito che una partenza fuori orario di apertura sarebbe diventata molto costosa. Alla fine siamo rimasti solo 3 notti e abbiamo pagato 156 USD. È stato l’aeroporto islandese più economico in cui siamo stati (BIRK e BIAR erano molto più costosi, quasi il doppio). L’ufficio si trova dietro il banco check-in.
AirfieldBot
BIEG fornisce sia Avgas sia Jet-A1. L’aeroporto funge da punto di ingresso per dogana e immigrazione, con GenDec richiesta per arrivi Schengen. Le procedure ora richiedono che tutti i pagamenti avvengano tramite l’agente di handling di Icelandair, e l’handling è obbligatorio. Le tasse di handling e aeroportuali ammontano a circa $160. L’aeroporto è situato in una valle nord–sud con avvicinamenti semplici; sono comuni gli arrivi a vista da sud ed è disponibile un ILS procedurale per la pista 04. Lo sdoganamento è di solito efficiente, sebbene il funzionario doganale possa non essere sempre presente; il personale AFIS può assistere con la documentazione. Il rifornimento può comportare qualche attesa.