Piste
1 RWY, 2621m/8599ft 1 Runway, più lungo: 2621m/8599ft (paved)
Fonte: OpenAIP
17/35
Asfalto
Lunghezza
2621m
8599ft
8599ft
17/35
Asfalto
Lunghezza
2621m/8599ft
2621m/8599ft
Disponibilità carburante
Nessuna informazione sul carburante disponibile.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 18 kt
→L 10 kt
Vento
320° · 21 kt
Temperatura
-13°C
Punto di rugiada
-16°C
Visibilità
10 SM
QNH
30.06 inHg
Soffitto
2000 BKN
Pericoli potenziali:
Neve o precipitazioni miste riducono visibilità e frenata.
SN
Neve, polvere, sabbia o fumo sollevati riducono la visibilità.
DRSN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 2000ft
📝 Osservazioni clic per espandere
Pressione al livello del mare
1018.6 hPa
Note TAF
NXT FCST BY 180600Z
Osservazioni grezze
SC7
METAR: 54 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 35 | →L 10 kt | 18 kt ↑ |
| 17 | ←R 10 kt | 18 kt ↓ |
00:00Z → 03:00Z
MVFR
[33015G25KT 9999 BKN025]
330° 15 kt G25 · 9.7 km · Broken (BKN) 2500ft
00:00Z → 15:00Z
MVFR
[TEMPO 8047 -SN BKN020]
Temporary (TEMPO)
8.0 km · Light Snow (-SN) · Broken (BKN) 2000ft
Neve o precipitazioni miste riducono visibilità e frenata.
SN
03:00Z → 15:00Z
MVFR
[BECMG 32012KT 9999 BKN025]
Becoming (BECMG)
320° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2500ft
15:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[FM 33012KT 9999 SCT030]
From (FM)
330° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
METAR CYFB 180200Z 32021KT 10SM -SN DRSN BKN020 M13/M16 A3006 RMK SC7 SLP186 TAF CYFB 172340Z 1800/1824 33015G25KT P6SM BKN025 TEMPO 1800/1815 5SM -SN BKN020 BECMG 1803/1805 32012KT FM181500 33012KT P6SM SCT030 RMK NXT FCST BY 180600Z
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su CYFB
Gunter
Iqaluit è, insieme a Goose Bay, uno dei due estremi canadesi abituali della rotta NAT. Secondo l'AIP il handling in realtà non è richiesto, ma a quanto pare è davvero difficile passare dal lato volo al lato terra e ritorno senza di esso. Purtroppo è costoso: abbiamo pagato circa 300€, inclusa la call out fee (necessaria se si vuole partire presto). Il servizio è stato comunque buono. L'Avgas va acquistato in fusti da 200 litri, ma è economico: circa 250€ a fusto. Personalmente trovo Iqaluit più gradevole di Goose, ma è solo una sensazione personale.
AirfieldBot
Frobisher Bay Touchdown Services fornisce handling a CYFB, con una tariffa indicativa per servizi e supporto di circa 105 CAD. Avgas disponibile solo per fusto intero (204 litri), senza rimborso per il carburante non utilizzato; l’Avgas rimanente può essere stoccato fino a quattro settimane. Spazio hangar riscaldato disponibile tramite FirstAir a un costo di circa 1,000 CAD per notte. Contattare Frobisher Bay Touchdown Services al 867.979.6226; la frequenza UNICOM è 123.35.