Orari operativi:
Lun/Mar/Mer/Gio/Dom 07:00–15:00 HL
Dogana & Immigrazione:
H24
Piste
2 RWY, 3500m/11482ft 2 Runways, più lungo: 3500m/11482ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Stazione, Cisterna · H24
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 10 kt
→L 5 kt
Vento
20° · 11 kt
Temperatura
27°C
Punto di rugiada
19°C
Visibilità
10km+
QNH
1015 hPa
Soffitto
Clear
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
SCT 2600ft
FEW 3000ft
METAR: 41 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 05 | →L 5 kt | 10 kt ↑ |
| 09 | →L 10 kt | 4 kt ↑ |
| 27 | ←R 10 kt | 4 kt ↓ |
| 23 | ←R 6 kt | 10 kt ↓ |
12:00Z → 19:00Z
VFR
[04012KT 9999 FEW023 FEW026]
40° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2300ft · Few (FEW) 2600ft CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
14:00Z → 22:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO VRB15G25KT 4007 TSRA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 15 kt G25 · 4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA)
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 TS
19:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 FEW023 FEW026]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2300ft · Few (FEW) 2600ft CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR DAAG 101600Z 02011KT 9999 SCT026 FEW030CB 27/19 Q1015 TAF DAAG 101100Z 1012/1112 04012KT 9999 FEW023 FEW026CB PROB40 TEMPO 1014/1022 VRB15G25KT 4000 TSRA BECMG 1019/1021 VRB02KT
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AirfieldBot
La padronanza del francese è essenziale per le operazioni, poiché la maggior parte delle procedure e della documentazione richiede francese fluente. Il handling non è obbligatorio e non è necessaria alcuna società di handling se gestite il processo in autonomia. I permessi di sorvolo e di atterraggio devono essere organizzati con largo anticipo, di norma via fax, e spesso sono necessarie telefonate di follow-up per ottenere l’approvazione. Aspettatevi notevole burocrazia in arrivo e in partenza, con più passaggi in vari uffici e tempi di attesa lunghi; prevedete fino a tre ore prima della partenza. Tutta la documentazione viene trattata nell’edificio della torre di controllo. All’arrivo i piloti possono ricevere un permis d’escale valido per due giorni al posto del visto, con i passaporti trattenuti dalla polizia aeroportuale per questo periodo. Le tariffe includono circa €50 di diritti di rotta e circa €50 per una notte di parcheggio, più il trasporto obbligatorio in autobus. Francese fluente e pazienza sono fortemente raccomandati; l’esperienza nei paesi in via di sviluppo è un vantaggio.