Orari operativi:
Lun/Mar/Mer/Gio/Dom 07:00–15:00 HL
Dogana & Immigrazione:
H24
Piste
2 RWY, 3500m/11482ft 2 Runways, più lungo: 3500m/11482ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Stazione, Cisterna · H24
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 4 kt
←R 7 kt
Vento
330° · 8 kt
Temperatura
28°C
Punto di rugiada
22°C
Visibilità
10km+
QNH
1015 hPa
Soffitto
Clear
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 2600ft
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 27 | ←R 7 kt | 4 kt ↑ |
| 05 | →L 8 kt | 1 kt ↑ |
| 23 | ←R 8 kt | 1 kt ↓ |
| 09 | →L 7 kt | 4 kt ↓ |
18:00Z → 20:00Z
VFR
[34012KT 9999 FEW026 BKN200]
340° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2600ft · Broken (BKN) 20000ft
20:00Z → Domani 10:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 FEW026 BKN200]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2600ft · Broken (BKN) 20000ft
20:00Z → Domani 06:00Z
[TEMPO FEW026 SCT080]
Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 2600ft CB · Scattered (SCT) 8000ft
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Domani 02:00Z → Domani 06:00Z
[PROB30 TEMPO TS]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm (TS)
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 TS
Domani 10:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG 06012KT 9999 FEW026 BKN200]
Becoming (BECMG)
60° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2600ft · Broken (BKN) 20000ft
METAR DAAG 262000Z 33008KT 9999 FEW026 SCT100 28/22 Q1015 TAF DAAG 261700Z 2618/2718 34012KT 9999 FEW026 BKN200 BECMG 2620/2622 VRB02KT TEMPO 2620/2706 FEW026CB SCT080 PROB30 TEMPO 2702/2706 TS BECMG 2710/2712 06012KT
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AirfieldBot
La padronanza del francese è essenziale per le operazioni, poiché la maggior parte delle procedure e della documentazione richiede francese fluente. Il handling non è obbligatorio e non è necessaria alcuna società di handling se gestite il processo in autonomia. I permessi di sorvolo e di atterraggio devono essere organizzati con largo anticipo, di norma via fax, e spesso sono necessarie telefonate di follow-up per ottenere l’approvazione. Aspettatevi notevole burocrazia in arrivo e in partenza, con più passaggi in vari uffici e tempi di attesa lunghi; prevedete fino a tre ore prima della partenza. Tutta la documentazione viene trattata nell’edificio della torre di controllo. All’arrivo i piloti possono ricevere un permis d’escale valido per due giorni al posto del visto, con i passaporti trattenuti dalla polizia aeroportuale per questo periodo. Le tariffe includono circa €50 di diritti di rotta e circa €50 per una notte di parcheggio, più il trasporto obbligatorio in autobus. Francese fluente e pazienza sono fortemente raccomandati; l’esperienza nei paesi in via di sviluppo è un vantaggio.