Dogana & Immigrazione:
Aperto 24/7
Piste
2 RWY, 3500m/11482ft 2 Runways, più lungo: 3500m/11482ft (paved)
Fonte: OpenAIP
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↓ 6 kt
Vento
50° · 6 kt
Temperatura
17°C
Punto di rugiada
16°C
Visibilità
2.5km
QNH
1011 hPa
Soffitto
Clear
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
2500m
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 2000ft
FEW 2300ft
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 05 | 0 kt | 6 kt ↑ |
| 09 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 27 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
| 23 | 0 kt | 6 kt ↓ |
00:00Z → 11:00Z
MVFR
[04006KT 6003 NSC]
40° 6 kt · 6.0 km · No significant clouds (NSC)
00:00Z → 09:00Z
IFR
[TEMPO 2993 BR]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR)
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
02:00Z → 06:00Z
LIFR
[PROB40 TEMPO 0805 FG]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
805 m · Fog (FG)
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 FG
11:00Z → 17:00Z
MVFR
[BECMG 28010KT 6003 NSC]
Becoming (BECMG)
280° 10 kt · 6.0 km · No significant clouds (NSC)
17:00Z → Domani 00:00Z
MVFR
[BECMG VRB02KT 6003 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 6.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR DAAG 220530Z 05006KT 020V080 2500 BR FEW020 FEW023CB 17/16 Q1011 TAF DAAG 212300Z 2200/2224 04006KT 6000 NSC TEMPO 2200/2209 3000 BR PROB40 TEMPO 2202/2206 0800 FG BECMG 2211/2213 28010KT BECMG 2217/2219 VRB02KT
Link utili
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AirfieldBot
La padronanza del francese è essenziale per le operazioni, poiché la maggior parte delle procedure e della documentazione richiede francese fluente. Il handling non è obbligatorio e non è necessaria alcuna società di handling se gestite il processo in autonomia. I permessi di sorvolo e di atterraggio devono essere organizzati con largo anticipo, di norma via fax, e spesso sono necessarie telefonate di follow-up per ottenere l’approvazione. Aspettatevi notevole burocrazia in arrivo e in partenza, con più passaggi in vari uffici e tempi di attesa lunghi; prevedete fino a tre ore prima della partenza. Tutta la documentazione viene trattata nell’edificio della torre di controllo. All’arrivo i piloti possono ricevere un permis d’escale valido per due giorni al posto del visto, con i passaporti trattenuti dalla polizia aeroportuale per questo periodo. Le tariffe includono circa €50 di diritti di rotta e circa €50 per una notte di parcheggio, più il trasporto obbligatorio in autobus. Francese fluente e pazienza sono fortemente raccomandati; l’esperienza nei paesi in via di sviluppo è un vantaggio.