Aeroporto internazionale Tunis/Carthage (DTTA) IFR

Il handling è obbligatorio, normalmente organizzato tramite FAST, contatto +216 718 09761. Le operazioni sono in generale professionali e semplici sia VFR sia IFR, ma prevedere una configurazione aeroportuale complessa e possibili tempi lenti ai controlli di sicurezza e passaporti. Gli aeromobili vengono instradati tramite più punti di riporto in arrivo. Entrambe le piste 01/19 e 11/29 sono utilizzate in entrambe le direzioni, quindi possono verificarsi venti in coda; vedere AIP/NOTAM per le procedure.

Le tasse di atterraggio e di handling sono elevate. Esempio: atterraggio + handling circa €600. Altro esempio: atterraggio + handling circa €270. Il handling a cura di FAST è comunemente utilizzato e descritto come efficiente. Per voli business senza handling, le tasse di atterraggio possono essere intorno a €100.

Avgas non è disponibile; Jet-A1 è disponibile ed è descritto come economico. Avgas può essere organizzato tramite Tunisavia con preavviso, ma la fornitura è inaffidabile e lenta, essendo gestita dai militari; confermare la disponibilità prima di pianificare gli scali carburante. Sono disponibili su richiesta autobotti per Jet-A1.

Le procedure doganali e di immigrazione sono generalmente efficienti quando gestite da FAST, sebbene sia richiesta della documentazione (inclusa l’immatricolazione dell’aeromobile sulle schede di ingresso/uscita). Gli equipaggi in uniforme con badge aziendale possono beneficiare di un iter più rapido e di sconti nei negozi.

I taxi richiedono pagamento in contanti; si raccomanda di cambiare denaro all’arrivo. Il francese è ampiamente usato in aeroporto. La città offre attrazioni notevoli come il Bardo Museum e rovine antiche.

Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.