Piste
2 RWY, 3690m/12106ft 2 Runways, più lungo: 3690m/12106ft (paved)
Fonte: OpenFlightMaps
Disponibilità carburante
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 1 kt
→L 4 kt
Vento
150° · 4 kt
Temperatura
11°C
Punto di rugiada
10°C
Visibilità
10km+
QNH
1021 hPa
Soffitto
4700 BKN
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 4700ft
METAR: 79 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 22 | →L 4 kt | 1 kt ↑ |
| 04 | ←R 4 kt | 1 kt ↓ |
06:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[27005KT 9999 FEW030 BKN040]
270° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft · Broken (BKN) 4000ft
METAR EBLG 160620Z 15004KT 9999 BKN047 11/10 Q1021 NOSIG TAF EBLG 160508Z 1606/1712 27005KT 9999 FEW030 BKN040
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
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Grande aeroporto orientato al cargo, con limitati voli passeggeri e un piazzale GA dedicato sul lato sud, vicino all’ufficio aeroportuale e al terminal. Atterraggio e decollo sono addebitati separatamente, con costi aggiuntivi per parcheggio e sicurezza; per una sosta breve l’importo minimo totale può aggirarsi intorno a €160, IVA e sicurezza incluse se si rifiuta l’handling. Esempio: conto totale circa €160. L’handling non è obbligatorio per aeromobili sotto 3 tonnellate MTOW. È richiesta la trasmissione anticipata dei documenti dell’aeromobile (immatricolazione, certificato di aeronavigabilità, certificato di rumore); inviarli in anticipo semplifica pagamento e processi. Dopo il parcheggio è obbligatorio attendere a bordo la scorta di sicurezza prima di essere accompagnati al terminal; non è consentito muoversi autonomamente sul piazzale senza scorta. Avgas 100LL disponibile, ma richiede rullaggio verso un piazzale separato; il pagamento può comportare passaggi aggiuntivi se non si utilizza una carta Total. Dogana e immigrazione presenti; la dogana può controllare i documenti all’arrivo dal UK, ma non sempre in partenza. Il sito GENDEC funziona come previsto per la notifica doganale. Strutture: sala equipaggi, caffetteria e ristorante nel terminal, con opzioni di ristorazione limitate fuori dagli orari usuali. Disponibilità di taxi locali variabile; se necessario, conviene organizzare il noleggio auto in anticipo. Le procedure possono variare; vedere AIP/NOTAM. Adatto alla GA non commerciale sotto 3 tonnellate MTOW che desideri un’esperienza da grande aeroporto, con servizi efficienti ma talvolta costosi.