Piste
2 RWY, 32m/104ft 2 Runways, più lungo: 32m/104ft (unpaved)
Fonte: OpenAIP
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 2 kt
→L 1 kt
Vento
0° · 2 kt
Temperatura
7°C
Punto di rugiada
0°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1027 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 04 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 22 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
00:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[04008KT 9999 NSW NSC]
40° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Domani 02:00Z → Domani 06:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2494 MIFG BR]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
2.5 km · Shallow Fog (MIFG), Mist (BR)
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Domani 02:00Z → Domani 06:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 0193 FG VV001]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
193 m · Fog (FG) · Visibilità verticale (VV) 100ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
VV001
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
VV001
METAR EBLG 230220Z VRB02KT CAVOK 07/00 Q1027 NOSIG TAF EBLG 222312Z 2300/2406 04008KT CAVOK PROB40 TEMPO 2402/2406 2500 MIFG BR PROB30 TEMPO 2402/2406 0200 FG VV001
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
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Grande aeroporto orientato al cargo, con limitati voli passeggeri e un piazzale GA dedicato sul lato sud, vicino all’ufficio aeroportuale e al terminal. Atterraggio e decollo sono addebitati separatamente, con costi aggiuntivi per parcheggio e sicurezza; per una sosta breve l’importo minimo totale può aggirarsi intorno a €160, IVA e sicurezza incluse se si rifiuta l’handling. Esempio: conto totale circa €160. L’handling non è obbligatorio per aeromobili sotto 3 tonnellate MTOW. È richiesta la trasmissione anticipata dei documenti dell’aeromobile (immatricolazione, certificato di aeronavigabilità, certificato di rumore); inviarli in anticipo semplifica pagamento e processi. Dopo il parcheggio è obbligatorio attendere a bordo la scorta di sicurezza prima di essere accompagnati al terminal; non è consentito muoversi autonomamente sul piazzale senza scorta. Avgas 100LL disponibile, ma richiede rullaggio verso un piazzale separato; il pagamento può comportare passaggi aggiuntivi se non si utilizza una carta Total. Dogana e immigrazione presenti; la dogana può controllare i documenti all’arrivo dal UK, ma non sempre in partenza. Il sito GENDEC funziona come previsto per la notifica doganale. Strutture: sala equipaggi, caffetteria e ristorante nel terminal, con opzioni di ristorazione limitate fuori dagli orari usuali. Disponibilità di taxi locali variabile; se necessario, conviene organizzare il noleggio auto in anticipo. Le procedure possono variare; vedere AIP/NOTAM. Adatto alla GA non commerciale sotto 3 tonnellate MTOW che desideri un’esperienza da grande aeroporto, con servizi efficienti ma talvolta costosi.