Piste
2 RWY, 32m/104ft 2 Runways, più lungo: 32m/104ft (unpaved)
Fonte: OpenAIP
Jet A1
Jet A1: Cisterna · H24
| Tipo | Prezzo community |
|---|---|
|
|
€0.90 / L |
Ultima segnalazione 2026-04-22 · Aggiornato 2026-05-22 · I dati della community possono essere imprecisi o non aggiornati: Aggiorna prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 2 kt
→L 7 kt
Vento
330° · 7 kt
Temperatura
20°C
Punto di rugiada
10°C
Visibilità
10km+
QNH
1021 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 4300ft
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 04 | →L 7 kt | 2 kt ↑ |
| 22 | ←R 7 kt | 2 kt ↓ |
18:00Z → Sat 00:00Z
VFR
[32006KT 9999 NSW NSC]
320° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EBLG 231850Z 33007KT 9999 FEW043 20/10 Q1021 NOSIG TAF EBLG 231700Z 2318/2424 32006KT CAVOK
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Grande aeroporto orientato al cargo, con limitati voli passeggeri e un piazzale GA dedicato sul lato sud, vicino all’ufficio aeroportuale e al terminal. Atterraggio e decollo sono addebitati separatamente, con costi aggiuntivi per parcheggio e sicurezza; per una sosta breve l’importo minimo totale può aggirarsi intorno a €160, IVA e sicurezza incluse se si rifiuta l’handling. Esempio: conto totale circa €160. L’handling non è obbligatorio per aeromobili sotto 3 tonnellate MTOW. È richiesta la trasmissione anticipata dei documenti dell’aeromobile (immatricolazione, certificato di aeronavigabilità, certificato di rumore); inviarli in anticipo semplifica pagamento e processi. Dopo il parcheggio è obbligatorio attendere a bordo la scorta di sicurezza prima di essere accompagnati al terminal; non è consentito muoversi autonomamente sul piazzale senza scorta. Avgas 100LL disponibile, ma richiede rullaggio verso un piazzale separato; il pagamento può comportare passaggi aggiuntivi se non si utilizza una carta Total. Dogana e immigrazione presenti; la dogana può controllare i documenti all’arrivo dal UK, ma non sempre in partenza. Il sito GENDEC funziona come previsto per la notifica doganale. Strutture: sala equipaggi, caffetteria e ristorante nel terminal, con opzioni di ristorazione limitate fuori dagli orari usuali. Disponibilità di taxi locali variabile; se necessario, conviene organizzare il noleggio auto in anticipo. Le procedure possono variare; vedere AIP/NOTAM. Adatto alla GA non commerciale sotto 3 tonnellate MTOW che desideri un’esperienza da grande aeroporto, con servizi efficienti ma talvolta costosi.