Aeroporto internazionale Oostende Brugge (EBOS) IFR

Ostend (EBOS) è un aeroporto grande e accogliente per la GA, con avvicinamenti ILS e RNP su entrambe le piste, senza slot e operativo H24. Il handling non è obbligatorio per aeromobili sotto 2 tonnellate MTOW; sopra tale limite, è richiesto il handling da parte di North Sea Aviation Center (NSAC), con incremento significativo dei costi. Per alcuni tipi di aeromobile può essere richiesto PPR, di norma concesso rapidamente via email. L’aeroporto dispone di un moderno terminal GA con ottime strutture, inclusi lounge confortevole e rinfreschi gratuiti. Il ristorante Runway 08/26 offre una terrazza con vista sul piazzale.

Le tariffe per GA leggera sotto 2 tonnellate sono generalmente moderate, con esempi nell’ordine di €50–100 per atterraggio e sosta notturna, IVA e sovrapprezzi sicurezza/amministrazione inclusi. Esempio: atterraggio, sosta notturna e handling ~€150. Le tariffe aumentano sensibilmente oltre 2 tonnellate a causa del handling obbligatorio; un esempio è ~€270 per una visita in giornata con quattro persone a bordo. Il parcheggio è gratuito per le prime sei ore, poi addebitato per tonnellata al giorno. Si applica una tariffa per passeggero oltre le due persone.

Avgas e Jet A1 disponibili; il rifornimento può essere effettuato direttamente all’aeromobile, sebbene siano stati segnalati ritardi occasionali. Pagamento con carta accettato. Il GAT opera 08–20 LT; al di fuori di tali orari è necessaria la prenotazione preventiva del handling.

Trasporti a terra comodi: la linea bus 6 ferma davanti al terminal GA e al terminal principale (distano circa 8 minuti a piedi), collegando la stazione centrale di Oostende in circa 10–15 minuti (€2.50–3). Da lì, treni per Bruges ogni 15–20 minuti (A/R ~€6–9); tempo totale verso Bruges circa 30–35 minuti con i mezzi pubblici, oppure €20–100 in taxi a seconda del fornitore.

Dogana e immigrazione disponibili in loco durante gli orari aeroportuali; i voli dal Regno Unito richiedono la compilazione dei moduli di dichiarazione generale (GENDEC) per polizia e dogana, accessibili tramite i siti ufficiali. Il controllo passaporti è efficiente e di norma non richiede preavviso.

Gilet ad alta visibilità obbligatori lato airside. Sono forniti i cunei, ma i punti di ancoraggio potrebbero non essere sempre disponibili. L’aeroporto ha una pista lunga adatta a operazioni all weather; il servizio ATC è professionale e in lingua inglese. Gli avvicinamenti possono prevedere attese in holding per paracadutismo o traffico; consultare AIP/NOTAM per le procedure correnti.

EBOS offre servizio efficiente, strutture moderne, buon accesso alla costa e a Bruges, e rimane uno degli aeroporti più accessibili del Belgio per voli GA non commerciali sotto 2 tonnellate MTOW.