Aeroporto Bautzen (EDAB) IFR

EDAB dispone di una pista lunga e larga, con avvicinamenti semplici e servizio radio professionale. Sono disponibili avvicinamenti RNP. In inverno il campo chiude alle 16:00 ora locale; al di fuori di tali orari è richiesto PPR; le richieste PPR possono essere rifiutate in base al tipo di aeromobile e alla disponibilità di personale. La torre (TWR) è ubicata in un bunker e la superficie in asfalto della pista è un po’ sconnessa ma utilizzabile.

Carburante disponibile; rifornimento a est della torre sulla taxiway E. Pagamento con Aerops accettato. I servizi sono essenziali: non ci sono ristorante o bar in campo; i piloti dovrebbero portare proprie bevande/snack; il personale può offrire caffè. Servizi igienici presenti nel bunker. Il parcheggio è generalmente su prato, che può essere irregolare in alcuni punti. Noleggio auto con consegna alla torre; i taxi possono essere richiesti via radio o con l’assistenza del personale; tempi di attesa variabili per i taxi verso Bautzen, con tariffe segnalate da circa €10 a €20.

Il personale è descritto come sempre cordiale e disponibile, spesso si prodiga per assistere i visitatori. Il club di ultraleggeri locale è collaborativo. La città di Bautzen offre un centro storico attraente e una zona pedonale facilmente raggiungibili in taxi.

Le tasse di atterraggio e di sosta variano: Esempio: tassa di atterraggio circa €25 per 1.5 t MTOW; Esempio: combinazione atterraggio, avvicinamento/partenza IFR e sosta di breve durata circa €80. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.