Mainbullau Airport (EDFU)

Nell’estate 2026 ci sono stato altre due volte, principalmente per fare rifornimento. Sempre cordiali; sempre un piacere. Il 100LL naturalmente è aumentato di prezzo da febbraio; attualmente a 2,59€ è comunque piuttosto buono. I prezzi sono sempre aggiornati su https://www.edfu.de/. Si riceve anche aiuto per il rifornimento. Atterro sempre sulla pista 23 e decollo sempre dalla 05. Il cibo alla Fliegerei è sempre buono e piacevole.

Dall’inizio del 2026 hanno prezzi aggressivi per il carburante; in particolare il 100LL a 2,19€ è prezzato molto bene! In inverno però il campo è ufficialmente PPR anche nei fine settimana. La cosa viene gestita in modo un po’ macchinoso tramite una richiesta su Vereinsflieger (ovviamente si può anche semplicemente chiamare via radio per vedere se c’è qualcuno, ma se lo si vuole sapere con certezza in anticipo si fa per iscritto). La pista, com’è noto, non è molto lunga, è piuttosto stretta e sale in modo sensibile verso la 23. Con macchine pesanti/veloci, l’atterraggio sulla 05 è critico (e quindi le situazioni meteo da nord-est sono un problema) oppure, quantomeno, usura molto freni e pneumatici. Ma per lo più si può usare la 23 e non c’è quasi bisogno di frenare. Per il rifornimento viene il Flugleiter. Molto cordiale. Il tubo è molto corto, quindi in genere bisogna posizionarsi di muso davanti alla pompa. Come noto, a EDFU c’è poco o quasi nessuno spazio di sosta asfaltato e l’area in erba è spesso morbida, soprattutto in bassa stagione. Ma una soluzione si trova sempre. Il pagamento del carburante e dell’atterraggio (13 euro per 1,2–2 tonnellate) si fa in torre. Se si tratta solo della tassa di atterraggio, funziona anche con aerops. C’è un triciclo elettrico disponibile gratuitamente da prendere in prestito per scendere a Miltenberg. Il ristorante rimane tra i migliori tra quelli d’aerodromo (attenzione: chiuso da metà febbraio a metà marzo). La partenza di solito può avvenire anch’essa in discesa dalla 05. Da marzo 2026 ci saranno a quanto pare nuove regole FoB sul campo, ma per il rifornimento servirà probabilmente ancora un responsabile delle operazioni. Cinque stelle per la cordialità, il servizio, il bel paesaggio e i prezzi del carburante.

Quest’anno ho effettuato una breve sosta carburante quando il 100LL era ancora a 2,29 EUR al litro. L’aerodromo si trova su un altopiano in cima alla montagna. La pista è relativamente stretta e, come ha riportato il precedente resoconto, è anche in pendenza. Per il resto, niente di complicato. Tornerò volentieri per una sosta carburante e un caffè.