Piste
1 RWY, 980m/3215ft 1 Runway, più lungo: 980m/3215ft (unpaved)
Fonte: OpenFlightMaps
07/25
Erba
Lunghezza
980m
3215ft
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980m/3215ft
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⚠️ PPR richiesto
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Cosa dicono gli altri piloti su EDHG
D.
Bel aerodromo nelle immediate vicinanze della graziosa cittadina di Lüneburg.
PPR obbligatorio a causa del contingente giornaliero. La richiesta di PPR è un po’ macchinosa con meteo sfavorevole quando la Torre non è in servizio. Dopo molte telefonate con segreteria telefonica, gestore del ristorante, un membro del consiglio al telefono dell’auto, ..., alla fine abbiamo raggiunto il Flugleiter (AFIS). Tutti i contattati, e anche tutti in loco, molto cordiali e molto impegnati a rendere possibile l’atterraggio. Il Flugleiter è venuto al campo apposta per noi. Grazie mille!
La pista appena livellata con elementi a griglia erbosa è fantastica, e una pista in erba con centerline è anche qualcosa di particolare. Rifornimento con Mogas, AvGas e Diesel.
A piedi fino in paese ca. 30min; sconsigliato per via della strada molto trafficata. Presso l’aerodromo si possono noleggiare biciclette (non testato). Taxi dalla stazione all’aerodromo poco meno di 10 Euro.
AirfieldBot
EDHG opera con PPR, richiesto a causa della limitazione giornaliera dei movimenti; nei weekend il personale è generalmente presente, ma è consigliabile una conferma telefonica diretta poiché le risposte via email possono essere irregolari. La pista in erba è ben mantenuta, con rinforzo a griglia in plastica e asse pista marcato. Il circuito e l’avvicinamento sono semplici; evitare il sorvolo della città, soprattutto in partenza dalla pista 25, e virare presto a sinistra.
Si applica una sovrattassa comunale di 20 € agli aeromobili in visita, oltre alla tassa di atterraggio. Esempio: atterraggio + sovrattassa comunale circa 30 €. Il parcheggio notturno può comportare costi aggiuntivi. Sono disponibili biciclette a noleggio a circa 5 € ciascuna, 5–15 minuti fino al centro di Lüneburg. I taxi per la città costano circa 10–12 €. Sono presenti punti di ancoraggio a terra per l’ancoraggio (tie-downs) e lo spazio in hangar può essere disponibile su richiesta. Carburante: Avgas e Super+.
L’aerodromo è noto per il personale cordiale che assiste con la logistica (alloggio e contatti di trasporto). In loco è operativo un biergarten o un caffè. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM per i dettagli operativi.