Aeroporto Memmingen (EDJA) IFR

EDJA offre operazioni IFR e VFR con ATC e personale di terra generalmente cordiali ed efficienti. Sono disponibili avvicinamenti IFR e più segnalazioni confermano una gestione fluida sia in arrivo che in partenza. Sono possibili avvicinamenti di addestramento e voli scuola, ma per avvicinamenti IFR multipli è richiesto il coordinamento con Munich ATC. I passaggi bassi o i circuiti di addestramento senza atterraggio comportano tariffe elevate, con esempi di circa €70 per avvicinamento o circuito.

Le tariffe per l’atterraggio e le soste brevi variano ampiamente. Per atterraggi IFR o VFR standard con soste rapide, le tariffe vanno da circa €10 a €60 a seconda dei servizi utilizzati e della durata. Esempio: atterraggio e sosta breve ~€20; tre giorni di parcheggio con atterraggio ~€60. Tariffe per parcheggi più lunghi o servizi aggiuntivi possono aumentare i costi totali. Il handling è incluso nel processo, con servizio navetta tra il piazzale GA (Apron 3, lato sud) e il terminal principale fornito dal personale aeroportuale.

Rifornimento in autoservizio disponibile sul lato sud con carte AirBP. Il parcheggio è tipicamente sul piazzale sud; posti in hangar possono essere organizzati telefonicamente ma non sono garantiti senza conferma preventiva. Strutture: servizi igienici puliti vicino al piazzale GA e bistrò/ristorante in terminal; Berger's Restaurant e l’hotel sono raggiungibili a piedi dal terminal.

Servizi di noleggio auto (Sixt, Hertz, altri) disponibili in aeroporto. I taxi possono essere scarsi nelle ore di punta per concessioni limitate; tempi d’attesa riportati fino a 30 minuti. La città di Memmingen è a breve distanza in auto.

Le procedure di sicurezza richiedono che tutto l’equipaggio e i passeggeri passino attraverso i controlli standard del terminal quando si spostano tra aeromobile e lato terra. Il rientro all’aeromobile avviene tramite un ingresso equipaggi dedicato vicino alla sala check-in; la segnaletica può essere discreta.

Dogana/immigrazione disponibile su richiesta per arrivi internazionali; in queste segnalazioni non sono specificati requisiti di preavviso. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM per i dettagli aggiornati.

Nel complesso, EDJA è adatto a voli di aviazione generale non commerciali in cerca di handling efficiente presso un aeroporto internazionale regionale, sebbene i circuiti di addestramento o i passaggi bassi comportino tariffe significative.