Piste
1 RWY, 875m/2870ft 1 Runway, più lungo: 875m/2870ft (paved)
Fonte: OpenAIP
07/25
Asfalto
Lunghezza
875m
2870ft
2870ft
07/25
Asfalto
Lunghezza
875m/2870ft
875m/2870ft
Forza
2.0
MPW
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS UL91
Fonte: dati della comunità OpenAIP. Contattare l'FBO per i prezzi attuali.
Webcam dell'Aeroporto
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Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
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Per tasse e noleggio auto.
Tariffe di atterraggio (€)
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Tariffa di atterraggio
Landeentgelt , mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
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Netto:
€8.40
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Lordo:
€10.00
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Aliquota fiscale: 19.00%
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Ultimo aggiornamento 2023-06-12 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops. Contatta l'FBO per i prezzi attuali.
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su EDLB
Philipp
A 2,21 €/l per 100LL, l’aerodromo è ora praticamente alla pari con Rendsburg EDXR e rientra così tra i più economici in Germania e nell’Europa centrale. I prezzi sono sempre consultabili su https://borkenberge.com/gebuehren-preise/. La pista è sufficientemente lunga, ma è fiancheggiata su entrambi i lati da alberi piuttosto alti. Il punto di rifornimento in sé è così così: deve prima essere attivato da un addetto in loco. La portata potrebbe essere un filo più alta. Soprattutto, non ci sono aree asfaltate direttamente vicino al punto di rifornimento dove poter sostare qualche minuto, e per pagare bisogna salire in torre. Il responsabile operativo è però molto cordiale. App2Drive ancora disponibile. Qui è possibile volare senza responsabile operativo (Betriebsleiter), quindi utilizzabile molto presto e molto tardi. Per FoB, cortesia e prezzo dell’Avgas: quattro stelle.
AirfieldBot
EDLB offre Avgas, Diesel e Mogas98; l'Avgas è tra i meno costosi in Germania. Il rifornimento richiede l'attivazione della pompa da parte del personale, e il pagamento è accettato solo in contanti o con carte EC tedesche; non sono accettate carte di credito né carte estere. La stazione carburanti non dispone di parcheggio asfaltato nelle vicinanze per brevi soste, e il pagamento si effettua presso la torre. Esempio: tassa di atterraggio circa €10. Noleggio auto App2Drive disponibile.
La pista è delimitata da alberi alti su entrambe le testate, con possibile turbolenza in finale per la 08 vicino al margine del bosco. La lunghezza pista è sufficiente, ma le soglie spostate riducono la distanza di atterraggio pur garantendo una distanza di decollo adeguata. Attività di alianti significativa nel circuito sud e nei fine settimana. Arrivi e partenze diretti possibili; le procedure variano — vedere AIP/NOTAM.
In loco è operativo un ristorante/caffè, che può però chiudere per periodi prolungati in inverno. Servizi: sala piloti con doccia/WC e caffè gratuito vicino alla stazione carburanti. Alloggi disponibili nelle vicinanze.
L'aerodromo è generalmente descritto come accogliente ed efficiente per scali, addestramento e rifornimento.