Bielefeld Airport (EDLI)

EDLI è un aerodromo ben attrezzato e accogliente, con personale sempre cordiale e disponibile. Offre una pista pavimentata e una buona infrastruttura, sebbene il parcheggio sia per lo più su prato, con posti su superficie dura limitati e senza disponibilità di hangar garantita. È obbligatorio utilizzare un’area dedicata al run-up, e il circuito di traffico può risultare impegnativo per ostacoli e wind shear, in particolare per gli alberi alti vicino a entrambe le testate pista; dopo partenza da RWY11 è richiesta un’immediata virata a destra per evitare il sorvolo delle abitazioni. Il campo gestisce traffico VFR e IFR, inclusi turboelica e jet executive, ma le procedure possono variare; vedere AIP/NOTAM.

Di solito è disponibile gratuitamente un’auto di cortesia per gli spostamenti in città o in hotel, con App2Drive come alternativa; la disponibilità può variare. I mezzi pubblici sono comodi, con una fermata dell’autobus proprio fuori dal campo che collega al centro città. Sul campo sono presenti opzioni di ristorazione come il ristorante Dakota Inn e un bar/caffè, entrambi apprezzati per qualità e prezzi ragionevoli.

I diritti di atterraggio sono generalmente moderati per la GA. Esempio: diritto di atterraggio circa €30; parcheggio notturno su prato circa €10. Carburante disponibile (self-service Air BP), ma prezzi relativamente alti rispetto ad altri campi. Pagamento con carta di credito o via AEROPS possibile.

Lo sdoganamento per i voli in uscita dallo spazio Schengen è disponibile previa pianificazione, con presenza della polizia se necessario. L’aerodromo fornisce assistenza tempestiva in caso di problemi tecnici e mantiene strutture pulite. Nel complesso, EDLI offre operazioni efficienti, forte supporto alla GA ed eccellente servizio per piloti non commerciali.