Aeroporto Moenchengladbach (EDLN) IFR

EDLN è un aeroporto controllato con procedure IFR e VFR, incluse avvicinamenti strumentali e una pista di 1200 m con ILS a entrambe le estremità. Lo spazio aereo è trafficato per la vicinanza a Düsseldorf, richiedendo un'aderenza precisa ai punti di riporto e alle rotte pubblicate di arrivo e partenza, specialmente in VFR. Autorizzazioni VFR speciale (SVFR) sono disponibili su richiesta. L'ATIS è trasmesso sulla frequenza del VOR. È richiesto PPR per le operazioni durante il periodo finale di apertura o al di fuori degli orari standard, con significative sovrattasse PPR per estensioni di orario.

Il handling da parte di ATC e personale di terra è generalmente descritto come cordiale, professionale ed efficiente, sebbene alcuni report segnalino variabilità nell'atteggiamento e nello stile comunicativo della torre. L'ufficio handling GA è stato recentemente aggiornato e offre una lounge confortevole con bevande calde e fredde gratuite. Il pagamento è possibile tramite Aerops o carta di credito; è disponibile rifornimento self-service (Jet-A1 e Avgas) alle pompe vicino alla scuola di volo, che accettano carte di credito ma non carte BP. Sono disponibili autobotti per Jet-A1 senza costo di collegamento. L'hangaraggio può essere prenotato telefonicamente in anticipo e spesso il personale di terra accoglie i velivoli all'arrivo.

Le tariffe di atterraggio e parcheggio variano: Esempio: atterraggio più pernottamento circa €50–€90; le soste brevi (fino a sei ore) possono non comportare tariffa di parcheggio. Esempio: atterraggio circa €20; atterraggio IFR più un'ora di parcheggio circa €40–€50; due atterraggi più pernottamento circa €80. Le tariffe sono generalmente ritenute adeguate alle infrastrutture offerte.

Le opzioni di trasporto a terra includono diverse auto a noleggio (App2Drive) disponibili in loco, con accesso alla città in circa 20–25 minuti in auto. I taxi possono essere chiamati dall'aeroporto; può essere necessario preavviso per la disponibilità del noleggio auto o dei taxi.

Le strutture includono un terminal GA modernizzato, sala piloti con acqua e caffè, distributori automatici (solo contanti) e servizio occasionale di caffè/ristorante vicino alla torre. Il terminal è stato recentemente rinnovato; alcuni resoconti menzionano servizi limitati durante i periodi di lavori.

Le procedure doganali sono semplici per i voli intra-Schengen; i dati anticipati dei passeggeri possono essere inviati via e-mail a OPS (vkl@flughafen-mgl.de). Per gli arrivi extra-Schengen, i controlli passaporti sono brevi quando richiesti.

EDLN è ben adatto a voli di aviazione generale non commerciale che cercano un accesso efficiente all'area di Düsseldorf, a condizione che i piloti si preparino alle procedure nello spazio aereo controllato e confermino il trasporto a terra secondo necessità.