Orari operativi:
Tutti i giorni 03:00–22:00 UTC; Vedi AIP
Estate
Dogana & Immigrazione:
Dogana: Tutti i giorni 03:00–22:00 UTC; PPR fuori da questi orari • Immigrazione: Tutti i giorni 03:00–22:00 UTC; PPR fuori da questi orari
Estate
Piste
1 RWY, 2440m/8005ft 1 Runway, più lungo: 2440m/8005ft (paved)
Fonte: OpenAIP
09/27
Calcestruzzo
Lunghezza
2440m
8005ft
8005ft
09/27
Calcestruzzo
Lunghezza
2440m/8005ft
2440m/8005ft
Forza
50/R/B/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Cisterna
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 11 kt
→L 10 kt
Vento
230° · 15 kt
Temperatura
9°C
Punto di rugiada
8°C
Visibilità
3.1km
QNH
1004 hPa
Soffitto
700 BKN
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
3100m
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 700ft
OVC 1500ft
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 27 | →L 10 kt | 11 kt ↑ |
| 09 | ←R 10 kt | 11 kt ↓ |
Fri 18:00Z → 01:00Z
MVFR
[21025G40KT 9999 BKN012]
210° 25 kt G40 · 9.7 km · Broken (BKN) 1200ft
Wind shear o raffiche significative.
21025G40KT
Wind shear o raffiche significative.
21025G40KT
Fri 18:00Z → 04:00Z
IFR
[TEMPO 2494 RA BKN008]
Temporary (TEMPO)
2.5 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 800ft
01:00Z → 14:00Z
MVFR
[BECMG 25020G30KT 9999 BKN012]
Becoming (BECMG)
250° 20 kt G30 · 9.7 km · Broken (BKN) 1200ft
05:00Z → 08:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BKN020]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 2000ft TCU
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
14:00Z → 18:00Z
MVFR
[BECMG 22008KT 9999 BKN012]
Becoming (BECMG)
220° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1200ft
17:00Z → 18:00Z
[PROB30 TEMPO 19015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
190° 15 kt G25
METAR EDLV 240220Z AUTO 23015KT 3100 // BKN007/// OVC015/// 09/08 Q1004 TAF EDLV 231700Z 2318/2418 21025G40KT 9999 BKN012 TEMPO 2318/2404 2500 RA BKN008 BECMG 2401/2403 25020G30KT TEMPO 2405/2408 4000 SHRA BKN020TCU BECMG 2414/2416 22008KT PROB30 TEMPO 2417/2418 19015G25KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Autorizzazione preventiva richiesta (PPR)
PPR
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Cosa dicono gli altri piloti su EDLV
Elmar
Avvicinamento IFR senza problemi con vettori all'ILS, atterraggio corto 'se possibile' e uscita diretta via Charlie. Il Follow-me di Solid Handling viene inviato automaticamente; abbiamo parcheggiato di fronte a Charlie. L'handling si occupa di tutto in modo professionale e cortese; il pagamento avviene anche nella lounge con un caffè.
Costo per recuperare un passeggero di giorno: circa 37 EUR (fino a 1500 kg MTOW) - del tutto ragionevole per un servizio perfetto.
AirfieldBot
EDLV offre operazioni VFR e IFR semplici con un ATC cordiale e disponibile. L’aeroporto è adatto ai voli di addestramento, con una tassa di atterraggio per VFR fino a 1500 kg pari a €5 e uno sconto del 50% disponibile per voli di addestramento o di mantenimento delle competenze se dichiarati a OPS. Nessuna tassa di avvicinamento si applica per VFR fino a 2 t. L’handling è richiesto solo quando si parcheggia al GAT; le toccate e riattaccate, gli atterraggi completi con rullaggio di ritorno o i brevi cambi equipaggio su taxiway inutilizzate non comportano oneri di handling se coordinati con la torre. Quando applicabile, le tariffe di handling partono da circa €15–€30, servizio fornito da Solid Handling. Si applicano tariffe di sicurezza di €10 per passeggero se si esce dall’area sicura.
Il pagamento con carta è possibile; le carte di credito comportano un sovrapprezzo del 4% e alcune carte di debito potrebbero non essere accettate. Il GAT si trova in un ex hangar RAF; le strutture includono una sala piloti con caffè e snack gratuiti collegata al terminal principale. Parcheggio disponibile davanti a vecchi hangar militari. Noleggio auto disponibile direttamente in aeroporto.
Per arrivi serali, coordinarsi via e-mail con l’handling agent per garantire l’accesso se gli handler non sono presenti; l’accesso al terminal non è consentito senza di loro fuori dal loro orario di servizio. La lunga pista dell’aeroporto accoglie sia traffico GA sia commerciale, ma le procedure variano; vedere AIP/NOTAM per i dettagli operativi.
EDLV offre un servizio efficiente a basso costo per voli GA non commerciali, soprattutto per addestramento e brevi soste.