Campo d'aviazione civile Landshut (EDML)

4.0 ∅ valutazione

Landshut, Bayern, Germany 🇩🇪

Elevazione: 400m (1312ft)

Coordinate: 48.5117, 12.0333

4.0 ∅ valutazione

Piste

1 RWY, 900m/2952ft 1 Runway, più lungo: 900m/2952ft (paved)

Fonte: OpenAIP CC BY-NC 4.0

06/24

Asfalto

900m/2952ft

06/24 Asfalto

Lunghezza 900m/2952ft 900m/2952ft

Forza 5.7 MPW

Cosa dicono gli altri piloti su EDML

Hakan

2025-09-26 14:35:49 UTC

Landshut consente anche di volare senza responsabile delle operazioni. Dopo un breve briefing al Tower si viene registrati con il numero di licenza e poi si possono effettuare anche voli all’alba e al tramonto.

Al momento, ogni operazione (decollare prima dell’inizio dell’orario di esercizio dell’aerodromo o atterrare dopo la fine dell’orario di esercizio) è addebitata singolarmente. Allo stesso modo, i circuiti di traffico non sono consentiti senza il responsabile delle operazioni. Sarebbe una bella opzione per le lunghe serate estive. Magari arriverà più avanti :)

Joachim

2025-08-23 19:30:58 UTC

Grande e bel aerodromo. Stazione carburante con Mogas, Jet e Avgas. La maggior parte dei controllori di torre è cordiale e ha ormai abbandonato la nota 'gestione del traffico da parte dei controllori di torre' di un tempo. Ormai tutto è semplice. Tasse di atterraggio ok, ma non a prezzo stracciato. Per un campo così bello va bene. Un po’ strano: sembrano esserci regolarmente due dipendenti in loco (controllore di torre e cassiere). AeroPS non è disponibile (sembra un problema di Niederbayern), con conseguenti costi inutili per i soci e un servizio inutilmente negato a piloti e pilote. Niente AeroPS, niente valutazione a 5 stelle. Il ristorante è aperto tutti i giorni in estate e il rapporto qualità-prezzo è adeguato.

Riassunto generato da IA, data 08/2025 - può contenere errori o imprecisioni

AirfieldBot

2025-08-22 16:09:37 UTC

EDML offre un’atmosfera accogliente con personale generalmente disponibile e una lunga pista in asfalto ben mantenuta. Nessun PPR è richiesto durante gli orari operativi pubblicati, ma per i voli transfrontalieri è possibile organizzare la dogana con PPR di 2 ore tramite un portale online; si applica una tassa doganale di circa €20. L’aerodromo è adatto a operazioni VFR e dispone di pompe carburante self-service per Avgas e Jet-A1; si accettano carte di credito, mentre le carte EC sono limitate a €80 per transazione e possono richiedere più utilizzi.

Le tasse di atterraggio sono moderate. Esempio: tassa di atterraggio circa €20. Il pagamento viene gestito in modo efficiente presso l’ufficio C. Le strutture includono un ristorante in campo molto apprezzato con terrazza e un biergarten a circa 5 minuti a piedi dall’aerodromo, entrambi ben considerati per qualità e servizio. Sono disponibili biciclette a noleggio a circa €20 al giorno, e le auto a noleggio possono essere organizzate tramite le operazioni aeroportuali.

I piloti dovrebbero familiarizzare con il circuito locale, soprattutto a causa dei villaggi sensibili al rumore vicino al circuito e dei requisiti specifici di riporto per tutti i tratti dovuti al traffico addestrativo frequente. L’ingresso in circuito può comportare visibilità limitata del campo in sottovento destro per la pista 25 a causa dell’orografia; riferimenti visivi come il ponte dell’autostrada A92 possono aiutare. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.

Il sito web dell’aeroporto è http://www.landen-in-landshut.de/.