EDPA offre una pista in asfalto lunga e ben mantenuta, con leggera pendenza verso la 27 e circuiti ampi, in grado di gestire traffico intenso, sia motore sia alianti. PPR richiesto, specialmente in inverno o dopo neve; il campo può chiudere anche con bel tempo; procedure variabili, vedere AIP/NOTAM. Avvicinamenti diretti possibili su richiesta. Il circuito sorvola boschi e prati; evitare di volare vicino al margine del bosco per la presenza di un campo di aeromodellismo. Segregazione dell’attività alianti nell’area sud.

Il campo dispone di una pratica stazione di rifornimento self-service con tutti i principali tipi di carburante disponibili, inclusi 100LL e Diesel, a prezzi competitivi. Le infrastrutture includono area campeggio, parcheggio notturno per aeromobili e spazio in hangar. Servizi di manutenzione e riparazione aeromobili disponibili in loco. Il ristorante offre una terrazza con vista completa sull’aerodromo, serve caffè, torte e pasti con buon rapporto qualità/prezzo, ed è chiuso il lunedì.

Opzioni di trasporto a terra: veicoli app2drive in campo e taxi verso località vicine come Heidenheim e Aalen. Le distanze a piedi all’interno dell’aerodromo sono brevi.

Il personale è costantemente descritto come cordiale, professionale e disponibile, mantenendo operazioni efficienti anche nei periodi di elevata attività. La tassa di atterraggio (Landegebühr) è bassa; esempio: circa 10 €. Pagamento rapido e semplice; accettati carnet di buoni di atterraggio.

Lo sdoganamento è possibile previo accordo. EDPA è adatto a voli di aviazione generale non commerciale che cercano servizio efficiente, buone strutture e un’atmosfera accogliente.