Aeroporto Giebelstadt (EDQG) IFR

EDQG offre operazioni VFR e IFR, con procedure IFR disponibili e avvicinamenti RNP coordinati in modo efficiente. Le partenze IFR senza Z-plan comportano un costo aggiuntivo di €70. PPR è richiesto per le operazioni IFR e, fuori dagli orari pubblicati, è sufficiente una breve telefonata per slot O/R; le procedure possono variare, consultare AIP/NOTAM. ATC e personale di rampa sono costantemente descritti come cordiali, professionali e disponibili. Il campo dispone di una pista lunga e larga con ampi spazi di parcheggio.

Le tasse di atterraggio sono basse-moderate. Esempio: atterraggio con due notti di sosta circa €30; altro esempio: atterraggio circa €20. Le tariffe sono più elevate senza certificato di rumore. Carburante (JetA1 e Avgas) generalmente disponibile a prezzi competitivi, con possibili interruzioni temporanee per contaminazione del carburante.

Servizi: lounge confortevole, sala briefing con l’attrezzatura necessaria, Wi‑Fi gratuito e caffè nell’area d’attesa. Non ci sono ristorante o caffetteria in campo; tuttavia è consigliato il Gasthof Lutz nel vicino paese per i pasti. La passeggiata fino al paese richiede circa 50 minuti; talvolta il personale offre passaggi in auto o Trabant, ma non è garantito. Non sono disponibili autonoleggio, biciclette o trasporto pubblico in aerodromo.

Dogana e immigrazione possono essere organizzate con preavviso; i controlli passaporti sono effettuati dalla polizia locale o dal personale AFIS dopo l’invio dei dati almeno due ore prima dell’arrivo. La procedura può richiedere circa 15 minuti.

L’aerodromo è adatto ai voli di addestramento e offre un’atmosfera rilassata con soci del club disponibili. La pista grande e l’area circostante aperta offrono buone condizioni per varie manovre. Nel complesso, EDQG è ben adatto ai piloti di aviazione generale in cerca di un servizio cordiale e operazioni semplici, ma con opzioni limitate di trasporto a terra.