Piste
1 RWY, 1043m/3421ft 1 Runway, più lungo: 1043m/3421ft (paved)
Fonte: OpenFlightMaps
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Asfalto
Lunghezza
1043m
3421ft
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1043m/3421ft
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Cosa dicono gli altri piloti su EDQT
Johannes
Ultimo aggiornamento 2015-08-18: Bel aerodromo, attività di paracadutismo attiva, avvicinamento RNAV. Acqua gratuita. Bevande fresche e caffè a poco prezzo / self-service. 980kg MTOW, 1x avvicinamento IFR, 1x LDG, sosta 1h: 7€ in contanti.
Wd
Le operazioni IFR sono sospese dal 2022.
AirfieldBot
EDQT offre operazioni VFR e IFR semplici, inclusi avvicinamenti RNAV/GPS. Nessun PPR richiesto per IFR, e la pista è lunga con piazzole di parcheggio ben segnalate. Il circuito di traffico va volato con precisione a causa di vicini sensibili al rumore. ATC e personale di terra sono costantemente descritti come cordiali, disponibili e informativi.
Le tasse di atterraggio sono basse. Esempio: tassa di atterraggio circa €10. Possono applicarsi costi aggiuntivi legati all’IFR, come oneri per illuminazione e PAPI. In aerodromo sono disponibili biciclette gratuite senza richiesta preventiva, facilitando il raggiungimento delle destinazioni locali.
Non c’è ristorante in campo, ma il ristorante Meehäusle sul Main River è raggiungibile a piedi o in bici e offre posti all’aperto ombreggiati con cibo e bevande a prezzi accessibili. Il centro città si raggiunge in circa 20 minuti a piedi o in bicicletta. Le opzioni di alloggio includono pensioni nelle vicinanze, con almeno una stanza per piloti disponibile a circa €20.
Carburante disponibile; supporto manutentivo è stato fornito da Kronich Air in casi specifici. È possibile noleggiare un’auto tramite app2drive, sebbene altre opzioni di trasporto possano richiedere accordi preventivi o ritiro.
Nel complesso, EDQT è ben adatto ai piloti dell’aviazione generale che cercano un’atmosfera accogliente, strutture pratiche e facile accesso ai servizi locali. È richiesta stretta aderenza alle procedure di circuito; vedere AIP/NOTAM per i dettagli.