Piste
1 RWY, 1248m/4094ft 1 Runway, più lungo: 1248m/4094ft (paved)
Fonte: OpenAIP
09/27
Asfalto
Lunghezza
1248m
4094ft
4094ft
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Asfalto
Lunghezza
1248m/4094ft
1248m/4094ft
Forza
20.0
MPW
Disponibilità carburante
Nessuna informazione sul carburante disponibile.
Webcam dell'Aeroporto
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METAR & TAF METAR & TAF Meteo
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Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
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Tariffe di atterraggio (€)
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Tariffa di atterraggio
Landeentgelt Lärmkategorie B - MTOW bis 1200kg
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Netto:
€11.76
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Lordo:
€14.00
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Aliquota fiscale: 19.00%
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Ultimo aggiornamento 2025-02-14 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Moduli online
Autorizzazione preventiva richiesta (PPR)
PPR
PPR Request
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su EDSN
Chris
Ad aprile 2025 sono atterrato a Neuhausen ob Eck con un Tecnam P2008, proveniente dalla Svizzera. L’aerodromo è risultato semplice da avvicinare e la pista e le vie di rullaggio sono in buone condizioni. Punti extra all’operatore AFIS, molto cordiale e che ha fornito assistenza chiara e senza complicazioni via radio.
AirfieldBot
Neuhausen ob Eck (EDSN) è un grande aerodromo ex militare con elevazione 2600 ft, tra i più elevati in Germania per dimensioni. Pista e vie di rullaggio ben mantenute e in buone condizioni. Le operazioni sono generalmente semplici con poco traffico, ma atterraggi e decolli richiedono un servizio di informazione di volo attivo (AFIS); in assenza dell’operatore AFIS non sono consentiti atterraggi o decolli. Il campo è noto per un team cordiale e disponibile, con riscontri positivi su servizio e assistenza radio.
Carburante disponibile solo su accordo preventivo. Bar con panetteria presso l’ex ingresso della caserma e servizi igienici in loco. I punti di ancoraggio possono essere limitati; consigliato portare ancore da terra se necessario. Non risultano noleggio auto in campo né dettagli sul trasporto pubblico. Il Neuhausen Open Air Museum è raggiungibile a piedi (10–30 minuti) e l’area offre mete panoramiche.
Il campo può presentare turbolenza significativa, soprattutto con vento più forte e sul lato ovest; si raccomanda operare con prudenza, in particolare per i voli di addestramento. In circuito 27, evitare di sorvolare il Neuhausen Open Air Museum.
Le tasse di atterraggio sono basse; esempio: tassa di atterraggio circa €10. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.