Orari operativi:
PPR Lun–Ven 19:30–05:00 HL · Sab/Dom/fest. 18:30–07:00 HL
Dogana & Immigrazione:
Dogana: su richiesta • Immigrazione: su richiesta
Piste
1 RWY, 2300m/7545ft 1 Runway, più lungo: 2300m/7545ft (paved)
Fonte: OpenAIP
08/26
Asfalto
Lunghezza
2300m
7545ft
7545ft
08/26
Asfalto
Lunghezza
2300m/7545ft
2300m/7545ft
Forza
52/F/B/X/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
AVGAS UL91
AVGAS, AVGAS UL91
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 6 kt
←R 1 kt
Vento
270° · 6 kt
Temperatura
2°C
Punto di rugiada
1°C
Visibilità
10km+
QNH
1026 hPa
Soffitto
Clear
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 600ft
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 26 | ←R 1 kt | 6 kt ↑ |
| 08 | →L 1 kt | 6 kt ↓ |
04:00Z → 05:00Z
VFR
[28007KT 9999 NSW NSC]
280° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
04:00Z → 06:00Z
LIFR
[TEMPO BKN004]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 400ft
04:00Z → 06:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 1207 BR BKN001]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
1.2 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 100ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 LIFR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BKN001
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
05:00Z → 07:00Z
IFR
[BECMG 28007KT 9999 NSW BKN006]
Becoming (BECMG)
280° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 600ft
07:00Z → 12:00Z
VFR
[BECMG 29012KT 9999 NSW FEW015]
Becoming (BECMG)
290° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Few (FEW) 1500ft
METAR EDVE 230320Z AUTO 27006KT 9999 FEW006 02/01 Q1026 TAF EDVE 230300Z 2304/2312 28007KT CAVOK TEMPO 2304/2306 BKN004 PROB30 TEMPO 2304/2306 1200 BR BKN001 BECMG 2305/2307 BKN006 BECMG 2307/2309 29012KT FEW015
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Autorizzazione preventiva richiesta (PPR)
PPR
PPR Request
Link utili
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Braunschweig (EDVE) offre operazioni IFR e VFR con avvicinamenti ILS e RNP disponibili. L’ATC è descritto come professionale e cordiale, con procedure semplici sia in arrivo sia in partenza. L’aeroporto non è trafficato e il handling è efficiente. Non opera traffico di linea commerciale, ma c’è un mix di attività di aviazione generale che include addestramento al volo, aeromobili residenti e alianti. PPR disponibile, e la dogana può essere organizzata con breve preavviso; è possibile l’ingresso Schengen, con controlli passaporti della polizia all’arrivo.
Le tasse di atterraggio per GA non commerciale sono in genere moderate. Esempio: atterraggio circa €20–40, con ulteriori tariffe di parcheggio da circa €10–30 per una o due notti. Esempio: tassa di atterraggio circa €20; esempio: totale (atterraggio più parcheggio) circa €40; esempio: all‑in (atterraggio, rumore, emissioni) circa €40. Le tariffe di parcheggio si applicano dopo quattro ore e possono dipendere dalla categoria del certificato di rumore.
Avgas e Jet A1 self‑service disponibili con carta BP o con assistenza del personale; il pagamento del carburante può essere effettuato al GAT o con carta alla pompa. Strutture: terminal aviazione generale (GAT) con sala briefing, Wi‑Fi gratuito, accesso PC per la pianificazione del volo e brevi distanze a piedi fino al parcheggio. Il ristorante italiano in loco è spesso elogiato per la qualità del cibo e la piacevole terrazza; talvolta è offerto un buffet a pranzo.
Opzioni di trasporto a terra includono la linea autobus 413 per la città in circa 30 minuti o taxi per Wolfsburg in 25 minuti (circa €80) o per il centro di Braunschweig in 12–35 minuti (circa €15–40). Auto a noleggio possono essere consegnate direttamente in aeroporto da fornitori come SIXT.
I requisiti del certificato di rumore incidono su alcune categorie tariffarie. Il campo di volo si trova vicino a un’area alianti a nord che richiede attenzione in arrivo e in partenza. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM per i dettagli.
Braunschweig è adatto a piloti di aviazione generale non commerciale che cercano handling efficiente, buone strutture, tariffe moderate, pratiche doganali convenienti e ristorazione di qualità sul campo.