Piste
1 RWY, 3480m/11417ft 1 Runway, più lungo: 3480m/11417ft (paved)
Fonte: OpenAIP
08/26
Calcestruzzo
Lunghezza
3480m
11417ft
11417ft
08/26
Calcestruzzo
Lunghezza
3480m/11417ft
3480m/11417ft
Forza
667/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 4 kt
←R 7 kt
Vento
320° · 8 kt
Temperatura
13°C
Punto di rugiada
-7°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1020 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 26 | ←R 7 kt | 4 kt ↑ |
| 08 | →L 7 kt | 4 kt ↓ |
12:00Z → 16:00Z
VFR
[32010KT 9999 NSW NSC]
320° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
16:00Z → Domani 07:00Z
VFR
[BECMG 26007KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
260° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Domani 01:00Z → Domani 03:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4007 MIFG]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Shallow Fog (MIFG)
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 FG
Domani 07:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG 28014G24KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
280° 14 kt G24 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EETN 211220Z 32008KT CAVOK 13/M07 Q1020 NOSIG TAF EETN 211130Z 2112/2212 32010KT CAVOK BECMG 2116/2118 26007KT PROB40 TEMPO 2201/2203 4000 MIFG BECMG 2207/2209 28014G24KT
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L’aeroporto di Tallinn (EETN) richiede handling obbligatorio per tutti i voli GA, senza pacchetti speciali per aeromobili a pistoni; il handling è fornito da GH TLL. Le tariffe per atterraggio, handling e sosta a breve termine sono aumentate sensibilmente, con diversi esempi del 2022 che mostrano addebiti totali tra circa €500 e €800 per una breve permanenza. Esempio: atterraggio, handling e due giorni di sosta circa €610. Alcuni piloti hanno riportato costi inferiori negli anni precedenti, ma le tariffe attuali sono significativamente più elevate e anche le soste brevi comportano costi elevati. In generale non è richiesto preavviso né PPR per arrivi GA.
Il handling include il trasporto tra aeromobile e terminal, ma non esiste un terminal GA dedicato. Le procedure di security sono rigorose e talvolta incoerenti; potrebbero essere richieste carte d’imbarco alla partenza e il personale di sicurezza può applicare le regole dei passeggeri commerciali agli equipaggi privati. Il servizio ATC è descritto come professionale ed efficiente per arrivi sia IFR che VFR.
L’aeroporto è vicino al centro città. I taxi per il centro costano circa €10–20; anche la linea di autobus 2 collega l’aeroporto al centro. La città di Tallinn è molto apprezzata come destinazione.
Servizi: disponibilità di Avgas (si raccomanda coordinamento anticipato), pagamento con carta di credito e infrastrutture aeroportuali standard. Non risultano servizi di manutenzione o hangar specifici per GA.
Le procedure di dogana/immigrazione sono standard per un aeroporto internazionale; non è menzionato alcun preavviso speciale oltre al deposito del piano di volo. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM.
L’aeroporto di Tallinn offre operazioni efficienti e un buon accesso alla città, ma applica costi molto elevati ai voli GA non commerciali a causa del handling obbligatorio.