Piste
1 RWY, 3480m/11417ft 1 Runway, più lungo: 3480m/11417ft (paved)
11417ft
AVGAS, Jet A1: Disponibilità carburante incerta - verificare con l'aviosuperficie
| Tipo | Prezzo community |
|---|---|
|
|
€1.40 / L |
Ultima segnalazione 2026-07-28 · Aggiornato 2026-08-04 · I dati della community possono essere imprecisi o non aggiornati: Aggiorna prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
OVC004
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 08 | ←R 5 kt | 2 kt ↑ |
| 26 | →L 5 kt | 2 kt ↓ |
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 LIFR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
VV002
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
TEMPO FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
VV002
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
METAR EETN 232220Z 15005KT 120V190 5000 -DZ OVC004 10/10 Q1014 TAF EETN 231730Z 2318/2418 14008KT 9000 BKN008 OVC012 TEMPO 2318/2322 3000 RA BR BKN005 TEMPO 2322/2402 0800 DZ FG VV002 BECMG 2323/2401 22005KT BECMG 2402/2404 BKN010 BKN020 PROB40 TEMPO 2404/2407 3000 BR BKN004 BECMG 2410/2412 16012KT SCT025
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su EETN
Timo
Siamo stati lì circa 10 anni fa. Aeroporto grande e già allora molto caro. Volevo andarci quest'estate. Handling obbligatorio. Il preventivo per 2 Crew e 2 Pax supera 1'000.- Euro. Ai Pax addebitano 150 per tratta (uscita/ingresso) ciascuno. Avremmo eventualmente potuto registrare tutti come Crew, ma per me il 'rischio' non ne valeva la pena. A seguito del preventivo ho contattato AOPA Estland. Non ne erano a conoscenza e hanno avviato colloqui. Se e quando porterà a qualcosa, si vedrà.
AirfieldBot
L’aeroporto di Tallinn (EETN) richiede handling obbligatorio per tutti i voli GA, senza pacchetti speciali per aeromobili a pistoni; il handling è fornito da GH TLL. Le tariffe per atterraggio, handling e sosta a breve termine sono aumentate sensibilmente, con diversi esempi del 2022 che mostrano addebiti totali tra circa €500 e €800 per una breve permanenza. Esempio: atterraggio, handling e due giorni di sosta circa €610. Alcuni piloti hanno riportato costi inferiori negli anni precedenti, ma le tariffe attuali sono significativamente più elevate e anche le soste brevi comportano costi elevati. In generale non è richiesto preavviso né PPR per arrivi GA.
Il handling include il trasporto tra aeromobile e terminal, ma non esiste un terminal GA dedicato. Le procedure di security sono rigorose e talvolta incoerenti; potrebbero essere richieste carte d’imbarco alla partenza e il personale di sicurezza può applicare le regole dei passeggeri commerciali agli equipaggi privati. Il servizio ATC è descritto come professionale ed efficiente per arrivi sia IFR che VFR.
L’aeroporto è vicino al centro città. I taxi per il centro costano circa €10–20; anche la linea di autobus 2 collega l’aeroporto al centro. La città di Tallinn è molto apprezzata come destinazione.
Servizi: disponibilità di Avgas (si raccomanda coordinamento anticipato), pagamento con carta di credito e infrastrutture aeroportuali standard. Non risultano servizi di manutenzione o hangar specifici per GA.
Le procedure di dogana/immigrazione sono standard per un aeroporto internazionale; non è menzionato alcun preavviso speciale oltre al deposito del piano di volo. Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM.
L’aeroporto di Tallinn offre operazioni efficienti e un buon accesso alla città, ma applica costi molto elevati ai voli GA non commerciali a causa del handling obbligatorio.