Orari operativi:
Aperto 24/7
Dogana & Immigrazione:
Piste
3 RWY, 3124m/10249ft 3 Runways, più lungo: 3124m/10249ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Cisterna · H24
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↓ 3 kt
←R 1 kt
Vento
290° · 3 kt
Temperatura
10°C
Punto di rugiada
8°C
Visibilità
10km+
QNH
1018 hPa
Soffitto
1400 OVC
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
OVC 1400ft
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 28 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 33 | →L 2 kt | 2 kt ↑ |
| 60 | ←R 2 kt | 2 kt ↑ |
| 15 | ←R 2 kt | 2 kt ↓ |
| 42 | →L 2 kt | 2 kt ↓ |
| 10 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
00:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[23003KT 9999 FEW010]
230° 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1000ft
00:00Z → 07:00Z
IFR
[TEMPO 6003 BKN008]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Broken (BKN) 800ft
02:00Z → 07:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 2993 BR BKN004]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 400ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 LIFR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
16:00Z → Domani 00:00Z
MVFR
[TEMPO 7001 RA SHRA]
Temporary (TEMPO)
7.0 km · Rain (RA), Showers Rain (SHRA)
18:00Z → Domani 00:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2494 +SHRA BKN008]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
2.5 km · Heavy Showers Rain (+SHRA) · Broken (BKN) 800ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 IFR
METAR EGBB 020150Z 29003KT 9999 OVC014 10/08 Q1018 TAF AMD EGBB 012355Z 0200/0224 23003KT 9999 FEW010 TEMPO 0200/0207 6000 BKN008 PROB30 TEMPO 0202/0207 3000 BR BKN004 TEMPO 0216/0224 7000 RA SHRA PROB40 TEMPO 0218/0224 2500 +SHRA BKN008
Orari di volo
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Il handling è obbligatorio per l’aviazione generale (GA) a Birmingham, con diversi FBO disponibili. Esempio: handling ~£80, tassa di atterraggio ~£40, sosta ~£20/giorno. Alcuni handlers possono offrire sconti o upgrade. Nessuna Avgas disponibile in aerodromo; è offerto solo Jet fuel. L’apron e i terminal GA sono sul lato ovest dell’aeroporto, separati dal terminal principale e non facilmente raggiungibili a piedi; i handlers possono organizzare taxi o trasporti, con un taxi per il terminal principale di circa £10. Tutti gli aeromobili devono essere equipaggiati con transponder. È richiesta una notifica GAR per l’ingresso nel Regno Unito (vedi onlinegar.com). Le procedure sono generalmente semplici, ma aspettarsi lunghi vettoramenti radar nei periodi di traffico. L’aeroporto è descritto come efficiente e favorevole alla GA, con personale disponibile e minime formalità di sicurezza presso le strutture GA. Per i trasporti a terra, taxi diretti o ride-share verso l’edificio Elmdon sul lato ovest. Le procedure possono variare; vedere AIP/NOTAM.